地铁人民广场换乘大厅已封顶 年底随8号线一期通车正式亮相 1、2、8三线换乘步行距离50-70米内

　　本报讯 记者 高玲轨道交通人民广场换乘大厅建设有重要进展。记者昨日获悉，人民广场换乘大厅土建施工已基本结束，整个大厅目前已结构封顶。今年年底，随着8号线一期的正式通车，一座三角形换乘大厅将呈现在轨道交通1、2、8号线之间，三线之间换乘步行距离在50-70米内。

　　记者了解到，如果把人民广场换乘枢纽的地下分为三层的话，1号线的站厅层位于地下一层，站台层位于地下二层；2号线的站厅层则是位于地下二层，站台层位于地下三层。将来的换乘大厅位于地下一层，与1号线的站厅层在同一层面。

　　据了解，换乘大厅建成后，1号线换乘2号线距离最短。现在从1号线站厅层步入换乘2号线的220米长通道前，会途经一面墙壁。将来会在这面墙壁上开设多个门洞，与换乘大厅连通。

　　换乘大厅启用后，1号线换乘2号线将可能是这样一个模式：乘客从1号线车厢出来后，乘自动扶梯来到1号线站厅层，经过门洞很快就可进入换乘大厅，在换乘大厅约步行50米左右至2号线一侧，下楼梯先来到2号线站厅层（地下两层），再坐自动扶梯到达2号线站台层（地下三层）候车。

　　由于2号线的位置在1号线之下，两线站厅层不在同一平面上，因此2号线乘客从车厢出来到换乘大厅，比1号线抵达换乘大厅要多上一层楼，届时可借助楼梯或自动扶梯。

　　轨道交通8号线车站平行位于1号线东侧，与换乘大厅之间隔着1号线，但8号线的站厅层与1号线站厅层在同一平面，并能互通。因此，8号线乘客要经过换乘大厅去换乘2号线，需要穿过1号线站厅，路途稍长一些。

　　据现场施工的市建一公司有关人士介绍，换乘大厅目前已结构封顶并交付，今后，还有一些后续

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　　记者 高玲