华航乘客还原空难瞬间：爆炸前5秒飞行员跳窗

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　　中新网8月21日电 从飞机上跳滑梯逃生，被背后的爆炸声吓得没命的逃，看着客机变成一团大火球……这不是电影的惊悚情节，是昨天台湾华航CI一二○航班旅客的恐怖经验。

　　据台湾《联合报》报道，八月二十日早晨六点十五分，林家仁带的旅行团一行十九人，在桃园机场搭上华航CI一二○班机。这架波音七三七—八○○客机，八点十五分准时起飞，九点三十分(日本时间十点三十分)左右降落在冲绳那霸国际机场，飞机按照塔台指示，滑行到停机坪。

　　九点二十七分，飞机在机坪停妥等候接驳巴士，旅客们纷纷站起身拿随身行李准备下机。这时商务舱有旅客对空服员说有焦味，空服员安慰乘客，应该是刚才煞车煞得比较急，轮胎的焦味传到机舱里来。

　　坐在6K座位的林家仁，位置正好在经济舱与商务舱交界，当时是闻到一股焦味，还不以为意，没想到过了三十秒左右，后面传来尖叫声：“起火了！”“冒烟了！”

　　坐在11K的蔡湘雪说，座位在右机翼与机身相接的地方，最先看到机翼下冒出浓烟，直觉叫道“飞机冒烟了！”没几秒钟，坐在左边的旅客也大叫“左边也冒烟了”，火势蔓延得非常快，窗外一下子烈焰卷起，机窗玻璃被火烤得开始龟裂，林家仁大喊：“失火了，快开门！”

　　就在同时，机外的地勤人员透过对讲机告诉飞行员飞机两侧机翼起火。机长立刻下令撤离，六名空服员火速动作，打开前后四个机门的充气滑梯，来不及教旅客抛弃行李、脱下

　　大伙跳出飞机，回头一看已是一片火海，地勤与空服员拼命叫大家快跑。带着刚考上大学的儿子刘书玮到冲绳玩的萧娟秋说，不到一分钟，飞机就爆炸了，所有人无不目瞪口呆。

　　在爆炸同时，最后一个撤出的空姐还没跑远，整个人趴倒在停机坪地上，成为这场惊魂记的唯一伤者。

　　从闻到烟味到飞机爆炸，没有人说得清楚是怎么个电光石火。不过萧娟秋与蔡湘雪感觉过了好久，“叫了半天都没开门，也没听到广播”，不过常坐飞机的林家仁对华航组员的表现相当肯定。

　　大伙逃出飞机后被分成两团：机首逃出的被带到国际航厦，机尾逃出的带到国内航厦。同一团的亲戚、朋友被分散到两地，这时林家仁发现十八名团员少了四个，这四个人在哪里，还真是担心不已，两个多小时后，下午一点钟，日本警方终于再把分开的人凑在一起，许多人一见到面就相拥而泣，说有“恍若隔世”的感觉。林家仁打电话回台湾给怀孕的太太，太太在电话里吓哭了，一直叫他“以后不要再再带团了！”

　　由于多数旅客没有日本手机，被留置的地点又没有公用电话，有人赶紧用手机一一帮受惊的旅客打回台湾报平安。华航宣布，下午会派一架较大的飞机来冲绳，如果想要回家的旅客可以搭这班飞机回台北，不过却没人愿意回去，原因是不敢再搭飞机了。萧娟秋与蔡湘雪说“想改坐船”。

　　看到浓烟陷惊恐

　　东南旅行社领队张少钧说，他和团员坐在靠机翼的位子上，飞冲绳时一路气流很不稳定，颠簸得不太舒服。

　　他说，飞机落地后，大家准备下飞机，从窗户看到地勤人员推来下机梯子，突然有烟从不知机舱的哪里冒出来，大家还没弄明白前，烟已经越来越浓，机舱内立刻陷入惊恐，众人慌乱喊叫，夹杂有小孩哭声，大家急着看前看后找出口。

　　后来逃生门开了，一前一后两座逃生梯，距地面还蛮高的，此时机舱内已看到火焰，乘客都涌向唯一的逃生滑梯逃离现场。“我带着十八个团客滑梯刚溜出机外，就听到身后传来大爆炸声，回头看机身已陷入腾空火焰和黑色浓烟里。”

　　此时，前面有人来指引方向，大家七手八脚站起来，有人往机场方向跑，有人跑向空港大楼，生死一瞬间，在那当下命运交给上天。

　　机舱内都是哭声

　　“飞机停妥时，看到右侧机翼冒烟接着起火，空服员要大家不要紧张，打开逃生门后，机上乘客争相逃命，哭泣、喊救命声交杂，太恐怖了！”昨晚劫后返台的崔郑如、林蔡丽卿说，一想到逃命的那一幕，心脏还是猛跳个不停。

　　在那霸市经商的崔郑如昨天坐在飞机前方的7H座位，“飞机降落时都没有异状，当停妥时，我正起身要拿行李，突然看到窗外右侧机翼冒出浓烟，我吓坏了，接着冒出火花，我向一旁的空服员高喊起火了，空服员脸色大变，快速地打开逃生门，急着叫大家赶快往逃生门移动。”崔郑如说。

　　“我背着简单随身行李往下跳，跑没几步就听到爆炸声，吓得头也不回地冲了近百米，爆炸声后，再往后看，飞机已陷入火海中。”崔郑如说，当时她的脑筋一片空白，她永远忘不了旅客冲往逃生门的那几秒钟，机舱内都是小孩和妇人的哭喊声，还有人不断喊着救命，“我终于体会到什么叫‘生死一瞬间’，如果再晚几分钟，就来不及了。”

　　虽然逃过一劫，但林蔡丽的脸色半天几无血色，游兴尽消，决定取消行程，搭昨晚班机返台，直到走进桃园机场入境大厅看到丈夫时，心情才放松下来，心里直想着赶快回家。

　　爆炸前五秒两机师跳窗

　　就在华航CI一二○在爆炸前五秒，也就是在所有旅客都从紧急梯滑下后，一团黑色身影从前端驾驶舱跃窗而出，飞机随即从中段爆炸断裂；这位坚持到最后才从机身逃生的机组员，经过华航的证实，正是机长犹建国。

　　执行这趟与死神擦身而过的任务共有八位华航机组员，除了犹建国，副驾驶是曾大为，座舱长康立美，空服员有张佳雯、郑贤哲、洪冠伶、范靖瑶，及日籍空服员Eriguchi Manami。

　　犹建国空军官校毕业，退役后，在政党轮替前曾担任台湾当局领导人座机“空军一号”副驾驶；犹建国曾搭载李登辉、连战飞遍岛内外，也对波音客机非常熟稔。

　　华航客机爆炸，但一百六十五名乘客和机组员全部平安，实在是不幸中的大幸。在飞机大爆炸之前，幸好乘客早就在机组人员的尽力协助下，从气垫滑梯逃生，紧急下达逃机命令的就是犹建国。过去长期军中的训练，让犹建国养成临危不乱、冷静稳健的个性，他几乎在起火的最后一秒才从近二楼的高度跃下，华航高层感动地说，“这样的英勇，真的是我们最好的表率。”

　　最后跳下机舱的不只犹建国，在他之前不到零点一秒跳窗的，还有副驾驶曾大为。

　　除两位正副机师，拥有丰富飞行经验的康立美与五位客舱组员机警且迅速地疏散乘客，确定旅客都离开后才逃离。昨天华航机组员的表现也让人想到，数十年前，华航在菲律宾马尼拉也发生一次事故，当时担任空姐的王文骅奋不顾身抢救乘客，因此严重烧伤；目前王文骅在华航担任空服员训练工作。