2月26日，乌鲁木齐铁路局喀什货运中心日装车669车，发送货物42037吨，刷新了该中心日装车数的最高纪录。秉承着“把需求留下，把满意带走”的服务理念，南疆铁路助力地区经济发展作用日益凸显。
乌鲁木齐铁路局喀什货运中心主要办理铁路货运业务，其业务辐射南疆阿克苏地区、克孜勒苏柯尔克孜自治州、喀什地区、和田地区四地州，以铁路为媒介，南疆的矿产、干果、棉花等产品畅销全国。
喀什货运中心满足客户大运量、长运距、重时效的运输需求，集中开行棉花“点到点”、棉纱“东联集快”直达快速货物列车。直达快速货物列车采用“五定”的运输方式，即定车次、定编组、定时间、定路线、定停站，一站直达，高效准时，专列运行时速不低于120公里，相较于普通货物列车15天的运到时限，直达快速货物列车只需约7天即可将货物安全、快捷地送达客户。截至目前，该中心共发运棉花37.45万吨、棉纱7713吨。
作为铁路运输“大户”，煤炭生产企业销路不畅也制约了铁路货运上量。该中心“兼职”做起了煤矿企业的“推销员”，今年伊始，组织营销团队深入河南能源新疆公司龟兹矿业、阿拉尔盛源新沪热电有限责任公司、浙能阿克苏热电有限公司等煤炭上下游客户走访营销，积极向客户推荐“公铁联运”物流方案，运费较全程使用公路运输每吨降低了约8元，而且更安全快捷。目前，该中心与浙能阿克苏热电有限公司签订了100万吨的煤炭运输合同。2月14日，首批电煤运抵喀拉玉尔滚站，再通过公路运输运抵浙能阿克苏热电有限公司，铁路与公路携手“接力”运输电煤，保障了热电公司的电煤供应。
随着近期钢材成交价格回暖，该中心着力将叶城、疏勒、阿图什货场打造成矿石运输基地，为新疆新兴铸管（物流）有限公司、克州葱岭实业有限公司等制定了铁矿石运输方案，并提供24小时不间断上货服务，进一步加快客户汽车周转。派专职营销人员前往卸车站，协调运输企业就铁矿石亏欠吨情况进行调研，为优化运输方案提供基础资料。目前，共发运金属矿石2591车17.06万吨。
该中心“既要西瓜，也捡芝麻”。在抓好大宗物资上量的同时，业务由以前的“大宗”向“零散”客户下移，开发了“环疆快运”“喀和快运”等物流新产品，营销人员以南疆四地州中心城市为支点，深入到农资销售市场、水果市场、建材市场推荐铁路快运产品，让南疆各族群众都能享受到物美价廉的铁路物流服务。
截至2月26日，乌鲁木齐铁路局喀什货运中心共发运货物28142车170.42万吨，较去年同期增长225.40%，铁路货运量大幅增长，为南疆地区经济发展增添了动力。
