5月20日18点，普利街、经四路堵车长度已超数百米，但在相隔几十米外的共青团路上，又是另外一幅景象：宽敞的双向四车道上，零星的车辆正快速通过。原计划6个月完成的共青团路人防工程，在历时一年半后，终于在5月20日早晨6点全线通车。据了解，该条路规划为自西往东的单行车道，公交车双向通行，预计25日恢复公交运行。
共青团路西向东单行通畅 普利街改成东向西单行
“早晨通车后，趁着车流量还比较小，我骑着自行车在马路上转了一圈，特别舒心。”住在共青团路附近的老王听说修了一年半的共青团路要在20日通车，特意在周末起了个大早。他说，之前这条道路双向通车，没有专门的非机动车道，造成了人车混流，每到上下班高峰期这里拥堵特别严重。通车后的共青团路车行道宽度15米，设计成由西向东单行，公交车双向通行，四条车道中，内侧两车道供机动车使用，外侧两车道供公交车使用。
“19日我从普利街自西往东走，堵了大半个小时，当时就想共青团路通车就好了，没想到第二天就通车了!”市民白女士开心地说。20日下午，记者注意到，虽然是周末，共青团路快车道上车辆并不多，没有出现拥堵。
同时，共青团路道路两侧设立了各宽3.5米的非机动车道和宽3-8米的人行道。“道路变得更有秩序，相信以后应该不会再出现拥堵严重的情况。”老王说。目前公交站台已经修好，将在5月25日通车。普利街也改成了由东往西的单行车道，与共青团路形成微循环。
“工程于2015年11月份开工，原定2016年5月中旬完工，但由于地下管线纵横交错，施工单位协调不畅等问题，多次延缓工期，给周边商户及市民带来不便。”共青团路人防工程项目负责人称，市中区政府协调了市政、园林、交警、泺源街道及施工方等单位负责人加强协调沟通，才确保了共青团路在5月20日顺利通车。
此外，自5月25日起，公交3路、5路、K50路、K59路、101路、103路、104路公交线路恢复共青团路运行，K51路、82路、K109路优化调整部分运行路段，同时，1路增加趵突泉北门站点。
电线杆全部落地 打造观赏性景观大道
万寿菊、长春花、北关海棠……成千上万株花草错落有致地栽种在共青团路的路边。市中区政府相关负责人介绍，根据共青团路的情况，他们设计了10多种乔灌木相结合的绿化方案，就是想把共青团路打造成一条具有观赏性的景观大道。“今后我们将派专人负责共青团路上的绿化养护，让它一直保持下去。”
共青团路南北两侧辅道沥青和人行道花砖均已铺设完毕，非机动车和行人通行自如。共青团路上的绿化带、路灯、交通标线也都已经完工并投入正常使用。崭新的道路上，不见电线杆的身影，所有的线路全部落地。负责人表示，共青团路按一类道路标准保洁来设定，辅道、慢车道采取每天两普扫+在岗捡拾+每周冲刷来保持，快车道采取每天两冲五扫五洒来保持道路卫生。
连接两大商圈“黄金走廊”形成进行时
“来打听附近商铺的人越来越多了。”共青团路通车后，周边的房屋中介也开始忙活起来。中介小李说，在全市拆违拆临的背景下，很多商户需要更换经营地点，共青团路正好串联起泉城路和经四路，来这里做生意比较有保障。
“在济南人的印象里，泉城路从早到晚都很热闹，到了共青团路，商业氛围一下子就冷了。”共青团路人防工程项目负责人介绍，当初封闭共青团路修建人防商城的初衷，就是想把泉城路的人气吸引过来，在这里积聚起人气、商气和财气。“今后共青团路人防项目还将与经四路人防项目打通，真正实现‘一子落而满盘活’。”
