本报讯(记者 姜传刚)记者20日在万福闸加固维修工程现场看到,施工正在抓紧进行,以赶在汛期前完工,保证其更好地发挥防洪排涝功能。
万福闸位于淮河入江水道的下段,也是归江控制工程中的最大口门,分担着淮河上、中游约65%的泄洪任务。它共分65孔,总净宽390米,设计流量8270立方米/秒。由于其出现不同程度的损坏,需要对公路桥、工作便桥进行整修。工程主要建设内容是对公路桥缺陷作处理,凿除公路桥南侧原残留混凝土栏杆(板),采用钢筋混凝土封闭外露管线;更换公路桥损坏及断裂栏杆(板),其余缺陷栏杆修补,全部栏杆(板)作环氧涂料防护;对公路桥北侧大梁缺陷处理、环氧涂料防护。同时,工程还将对工作便桥进行处理:对原桥面高低不平采用混凝土找平,铺设灰麻石材,检修盖板槽口改造及钢护角加固,更换检修盖板,更换工作便桥栏杆。
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