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北京大兴机场大雾 首次启用三类盲降设备

北京大兴机场大雾 首次启用三类盲降设备
2019年12月10日 10:22 新京报

  原标题:大兴机场大雾,首次启用三类盲降设备

  新京报快讯(记者 吴婷婷)今天(12月10日),华北空管局大兴空管中心气象台发布预报。10时前,大兴机场有冻雾和霜,能见度最低300米,跑道能见度最低225米。5时57分,北京大兴国际机场启动低能见度运行。

塔台管制人员在机场低能见度情况下指挥航班起降。华北空管局供图塔台管制人员在机场低能见度情况下指挥航班起降。华北空管局供图

  6时57分,在大兴空管中心塔台管制员的指挥下,一架芬兰航空的空客330客机安全降落在01L跑道上。此时跑道能见度为175米,这是大兴国际机场开航后首个以盲降系统三类标准着陆的载客航班。塔台管制员严格执行运行标准,在与机组建立联系后,将相关跑道视程通报给机组并提醒其检查。

大兴机场遭遇低能见度天气。华北空管局供图大兴机场遭遇低能见度天气。华北空管局供图

  7时29分,一架中联航的波音738客机从11L跑道起飞,成为大兴机场首架在跑道视程175米情况下离场的航空器。塔台管制员提醒机组在跑道外检查起飞标准,机组确认无误后指挥其进跑道起飞。

  大兴机场在此期间同时启用最高级别的地面灯光引导系统。管制员通过高级地面灯光引导系统引导航空器滑行,各管制席位间加强联动,并与各驻场保障单位积极配合协作,做好飞机除冰和航班排序,在保证航空器安全起降的同时有序协调航班放行。

  大兴机场具备盲降III类B、HUD75米标准起飞以及高级地面引导四级等运行标准,这些技术可以较好地保障航班在低能见度的情况下起降。

  截至9时15分,大兴机场已执行航班26架次,其中出港25架次,落地1架次。

  新京报记者 吴婷婷

责任编辑:祝加贝

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