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绥芬河,继续加码!

绥芬河,继续加码!
2020年04月12日 16:21 环球网

  原标题:绥芬河,继续加码!

  黑龙江省绥芬河市新冠肺炎疫情防控应急指挥部于12日发布通知,该市对全域实行“九严一保”管控办法。要求严把国门、严守边境,对边境线实行24小时无死角、全覆盖、常态化巡逻。

  为打赢陆地边境疫情跨境输入阻击战,绥芬河对全域实行“九严一保”管控办法,即严把国门、严把城门、严守边境、严管社区、严格隔离、严控交通、严防聚集、严肃执法、严抓督战、保障民生。

绥芬河口岸(资料图)绥芬河口岸(资料图)

  作为毗邻俄罗斯的中国边城,黑龙江省绥芬河市在近期的境外疫情输入防控压力巨大。此次公布的管控办法要求“严把国门”,严格实行入境人员体温检测、核检健康申明卡、流调等“三查三排一转运”检疫措施,入境人员一律注册“龙江健康码”,并认定为红码。

  “严守边境”一条提出加大边境管控力度,抽调特警、交警、社区民警和边境管理民警等多警种,全面排查边境辖区与俄相通的小道、便道等重点地段,对边境线实行24小时无死角、全覆盖、常态化巡逻。加强联检大厅内外围的封控管制和应急处置,设置必要的硬隔离设施,依法打击非法越境等违法行为。

  “严格隔离”一条中提出,所有入境人员一律实行“14天集中隔离医学观察+14天居家隔离医学观察+2次核酸检测+1次血清抗体检测”的管控措施。“严控交通”中指出,要严控跨境运输,对俄籍车辆实行甩挂运输、定点换装,对俄籍司机实行专车转运、集中住宿,全程闭环管理,防止与外界接触。

  涉及当地市民生活的其中一条为“严管社区”,对辖区内村屯、社区(住宅小区)实行封闭式管理,严格执行“通行证登记+扫码+测温+戴口罩”出入制度,严格做到“二人二查三问”,即每个卡口至少二人值守,查体温、查通行证,询问“到哪里去”为什么去”“预计何时回”,并做好记录。

  绥芬河:停办一切聚集性活动

  绥芬河市新冠肺炎疫情防控应急指挥部于12日发布通告,停止举办一切聚集性活动,将对服务行业营业和公共场所开放实行负面清单制管理,对属于负面清单中的各类服务行业暂停营业。

  为严格落实“外防输入、内防反弹”,绥芬河市严格实行负面清单制管理。根据疫情防控工作需要,停止举办一切聚集性活动。此次纳入负面清单的各类服务行业主要是空间相对密闭、人员相对聚集、非基本生活必需的行业企业。

  具体包括会展业(博物馆、展览馆、图书馆)、影剧院、演艺活动场所、棋牌室、游艺(电竞)厅、音乐厅、公共洗浴、足疗、网吧、歌厅、舞厅、酒吧、球馆、公共游泳馆、健身场馆、美容美体、保健按摩店、大型儿童游乐设施、线下培训机构、旅行社、景区景点、民宿、旅店、招待所、营业性公寓、幼儿园等暂停营业(居民生活必需的农贸市场、超市、药店、商店除外)。

  此外提出,负面清单以外行业必须切实履行防疫主体责任,对进入人员严格实施“龙江健康码+戴口罩+测温”管理。积极采用预约服务、定点服务,合理控制场内人员数量。安排专人维持秩序,合理安排进店人员间距,督促提醒消费者戴口罩,杜绝人员聚集。

  绥芬河火车站部分旅客列车停运

  中国铁路哈尔滨局集团有限公司绥芬河站公告,根据旅客出行变化,中国铁路哈尔滨局集团有限公司自4月12日起决定重新公布动车组列车开行方案,临时停运哈尔滨和绥芬河之间部分高铁列车,本次停运列车免收退票手续费。

  具体停运车次如下:

  4月12日D8520次(绥芬河—哈尔滨)、D8513次(哈尔滨—绥芬河)、D8521次(哈尔滨—绥芬河)列车停运。

  4月13日,D8506次(绥芬河—哈尔滨西)、D8512次(绥芬河—哈尔滨)、D7962次(绥芬河—牡丹江)、D8503次(哈尔滨—绥芬河)、D8517次(哈尔滨—绥芬河)列车停运。

  4月14日,D8516次(绥芬河—哈尔滨)和D8509次(哈尔滨—绥芬河)列车停运。

  此外,4月12-27日,G717次列车停运,4月13-28日,G714次列车停运。

  铁路部门提醒,详细情况请旅客以12306网站和车站公告信息为准,以免耽误行程。

  番外

  绥芬河境外输入病例有什么共同特点?下一步医疗救治方案是什么?专访黑龙江赴绥芬河医疗救治专家组组长

  4月11日0—24时,绥芬河口岸新增境外输入确诊病例21例(全部中国籍),新增无症状感染者5例(全部中国籍),新增疑似病例3例(全部中国籍)。

  针对境外输入病例持续上升,目前对于绥芬河医疗救治的进展如何?这些境外输入性确诊病例有什么共同特点?对于无症状感染者如何医治?总台央视记者对黑龙江省委赴绥芬河疫情防控工作组医疗救治专家组组长于凯江 进行了专访。

  目前从绥芬河入境的境外输入病例有什么特点?

  于凯江:

  俄罗斯的国土面积很大,这里面分两点,第一个飞行的时间九个小时就比较长;第二,从海参崴到绥芬河口岸坐公共汽车也得8,9个小时。已经时间这么长这么疲劳,其实是完全有可能使病情加重,应该就地治疗可能会更好。那么我们看到整个重患的比例不高,百分之二左右,危重的比例占百分之一左右。 普遍的年龄偏轻,30—40岁这个范围。

  现有绥芬河口岸入境无症状感染者121例,如何正确认识无症状感染者?

  于凯江:

  关于无症状感染者,大家重视是应该的。从疾病传播来讲,危险性要大于有症状感染者。 其实无症状感染者是新冠病例的一个特点,它有两种情况,一种情况他就在整个接触病毒之后的潜伏期14天内没有任何的症状和我们能查到的体征。那么第二种情况他是整个新冠病例潜伏期的一个阶段,他可能某一天转变成有症状了,他变成了一个轻型的,普通型的,甚至是重型的,危重型的病例了。

  是否存在入境的无症状感染者没有被发现,流入外界的可能?

  于凯江:

  所以现在可能有一种恐慌。目前的政策,严管的措施来讲,应该说几乎没有这个可能性。因为所有的贯彻“六个百分之百”的原则, 所有的输入,进来的都要做核酸检测,化验检查,ct检查,都要做完全的隔离,不可能成为一个失控的状态。

  下一步的医疗救治方案是什么?在长途转运患者的过程中会不会存在风险?

  于凯江:

  绥芬河只收无症状感染者, 确诊的病例,无论是轻型的,普通型的还是重型和危重型的都要转到牡丹江相应的定点医院。

  绥芬河距离牡丹江市毕竟还有150公里的距离,那在这个长途转运过程当中会不会存在风险?

  现在经过我们认真的准备,把所有的风险降到了最低的程度。第一,黑龙江省有8台负压转运车来负责转运这些病人 ,负压发生传播的可能性几乎没有;第二,转运前对病人进行评估, 转运过程中有专职的医生和护士对他们进行照护。

  来源:央视新闻客户端、央广网、中国新闻网

责任编辑:张申

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