晨报讯 天下父母都希望子女能一路走平坦大道。这不，虎踞路上的两个陡坡成为了市民的投诉对象。近日，有市民来信向晨报反映，汉中门北至河海大学段的虎踞路慢车道上，有两个连续的陡坡，并且中间还有岔道，这给每天骑车上学的孩子和骑车的老人带来了安全隐患。
道路上有坡，这并不奇怪，然而遭投诉的这两个陡坡却比较奇怪。市民在来信中表
示，在汉中门北至河海大学这段路上，道路的快车道是没有坡度的，但是道路东侧的慢车道上却存在两个陡坡，装了货的三轮车骑不上去，有的骑车人为了轻快，便选择从坡下的快车道走，这样一来快车道上人车争行，给行人和车辆都带来了隐患。该市民表示，他就曾经因为改走快车道而摔倒过，“裤子都跌破了”。他的孩子每天骑车经过这两个陡坡去上学，他对此也非常担心孩子的安全。因此，他希望有关部门能去掉这两个陡坡，给过往的市民一条安全的慢车道，除掉家长们的心病。
记者在虎踞路看到，遭到市民投诉的这两个陡坡是沿清凉山而建的虎踞路的慢车道，分别位于加油站的南北两侧，两个陡坡的长度大约在200米，坡顶和快车道之间的高度差在3米—4米。在现场记者看到，一辆装载几面玻璃的三轮车骑到陡坡上时，骑车人就下车推行。一些老人在骑自行车经过时也相当吃力。南京市规划设计院相关专家告诉记者，《城市道路设计规范》上规定，“非机动车车行道纵坡度宜小于2.5%”，也就是说，100米长的车行道高度差不超过2.5米。如果坡度等于或者大于2.5%时，就应该限制坡道的长度。如果车行道的坡度是3%，那么坡长不能超过200米；如果坡度是3.5%，那么坡长不能超过150米。
南京市市政道路养护处的相关人士表示，由于该段道路是沿清凉山的山体而建，在当初拓宽兴建的时候设计方就是这样设计慢车道的，他们自己在骑车经过此处时确实感到吃力。至于能不能把这两个陡坡铲掉，这件事一来不在他们的管辖范围之内，二来对山体也会有影响。
作者：朱福林/来源：南京晨报
