评论：三问交通事故私了政策

　　昨天，海口交警发布一份通告称，自2006年12月1日起，凡在海口市城区道路发生财产损失5000元以下的，无人员受伤的交通事故，一律按照“一定位、二撤离、三处理”程序进行处置。

　　据警方称，之所以出台这样的规定，是因为海口的交通拥堵多数是由轻微事故造成的。一些车主在发生事故后，迟迟不撤离事故现场，导致车龙排起长队。为了最大可能地消

　　这项政策的出发点，无疑是值得肯定的。交通堵塞给市民出行和生活带来的种种不便，作为生活在城市里的一员，我们都曾感同身受，相信一般人都不愿意碰到这样的场面。鼓励轻微交通事故“私了”的做法，可以看作是交警部门为解决此类问题做出的一种探索和努力，是一种行政善意，是为市民的福利着想的，对此，我们要表示赞赏。然而，作为一位普通市民和车主，我对警方的这项规定还有一些疑问。

　　第一个疑问：迅速撤离现场，如何能保证车主的合法利益不受损害？

　　我们知道，保险公司普遍都有规定，出事故的车辆，要呆在现场等待勘验人员来拍摄现场照片，要有交警的责任认定书，然后才能理赔。要是离开了现场，赔付就要打折扣。所以，大多数车主从自身利益出发，一般都会等到保险公司的办事人员来了，拍完照后才撤离事故现场。现在，警方规定不及时撤离现场就要处罚，就会产生一个问题：如果车主遵守警方的规定撤离了现场，会不会导致保险公司以此为借口，不予以合理的理赔？这样，车主将处于一个两难的境地：遵守警方的规定，自身利益将受损；而遵守保险公司的规定，又要面临警方的处罚，这可怎么办才好呢？

　　我认为这可能是这项规定面临的最大挑战。如果解决不好，将招致车主的普遍埋怨和抵制，这肯定会让政策的执行效果大打折扣，这显然是政策制定者们不愿意看到的。

　　第二个疑问：车主如何“定位”？

　　警方在通告中明确，发生以上事故后，当事人应当用石头、砖块等随手工具，快速在事故车辆轮胎与地面最小接触点描画“T”字符号，固定事故现场。这条规定，看似很合理，但实际操作起来，却有不小的难度。首先，城镇不是乡下，街道上哪有随手可捡的石头、砖块？如果没有定位工具，车主拿什么来定位？何况从法律上来说，车主并没有随身带定位工具的义务，那是警方的义务。第二，“定位”是一种专业性行为，没有经验的车主如何能做到准确无误？如果定位不准，会不会又产生新的纠纷？

　　第三个疑问：警方的服务如何体现？

　　警方将财产损失5000元以下的事故都归入鼓励私了的范围，是根据什么理由我们并不清楚。只是根据经验我们知道，在城区发生的交通事故，绝大部分是轻微事故，基本上都是在5000元以下，这样，在城区发生的事故绝大部分都要车主自行了断。从法律上来说，解决这一类纠纷是警方的义务，现在全部由市民自行解决，那么，警方的服务如何体现？

　　现代社会的一个特点，就是公共政策在出台之前，就让公众广泛参与，充分讨论，最大程度地吸取各方面的意见和建议。我认为，海口交警的这项政策也应多多问计于民，问计于车主，这样才能确保实施之后取得好的效果。