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禁摩后一氧化碳一年减排2.4万吨 噪声扰民等问题也将得到较大改善


http://www.sina.com.cn 2006年11月07日09:39 南方日报

  本报讯(记者/袁丁)明年元旦起,广州市中心城区将实施全面“禁摩”。记者昨日从广州市环保部门获悉,按照交通部门登记在案的26.68万辆摩托车保有量测算,“禁摩”之后,广州机动车废气排放量将大大减少,其中一氧化碳排放量每年减少2.4万—2.8万吨。

  广州市环境监测中心站机动车排放检测室负责人表示,广州第三阶段“禁摩”实施后,将在废气排放、噪声污染等方面改善市区环境。由于广州1998年已经全面停止核发市区

(老8区)摩托车号牌,而小汽车的国I标准也在2000年才开始实施,目前在路面行驶的有牌摩托车绝大多数是国I标准之前的车辆,产生的尾气污染比较大,尤其是燃油不充分导致的颗粒物排放更为严重。

  按照交通部门的统计,去年年底广州老八区摩托车保有量达到26.68万辆,实际在路面行驶的还远不止这个数,根据相关部门估算,广州路面行驶的摩托车其实达到50万辆以上。环保部门测算后发现,即使按照26.68万辆保有量计算,全面“禁摩”后,广州机动车废气排放污染也将大为削减,其中一氧化碳排放量每年减少2.8万吨,氮氧化物减少0.03万吨,颗粒物排放削减0.03万吨。

  该负责人表示,假设20%的摩托车在“禁摩”后更换为汽车,由于广州已经开始实施国Ⅲ标准,扣除这一部分增长的汽车尾气排放,“禁摩”之后广州每年还是能削减2.4万吨一氧化碳、0.01万吨氮氧化物和0.03万吨颗粒物排放。

  环保部门测算的数据表明,夜间住宅区环境噪声平均在40—55分贝,但一辆摩托车行驶经过住宅区时,噪声瞬间值能达到70—90分贝,这也成了干扰居民睡眠休息的主要污染源。中心城区全面“禁摩”后,住宅区这一噪声污染问题也将得到根本解决。

  另外,摩托车保管站的污染问题也会得到改善。由于历史原因,广州很多摩托车保管站都设在居民区内,平时摩托车进进出出,维修、发动等带来的废气和噪声污染较严重。全面“禁摩”后,这一问题也将得到解决。


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