合资机场亮相：“大爷”作风能否“终结”？(2)

　　 机场服务能否真正改观？

　　合资公司给国内民航业带来的最大信心是香港管理水平的引进。萧山机场董事长陈海玫说，合资公司11名董事会成员中，中方董事占七名，港方董事为四名；总经理一职由香港机场管理局客运业务总经理黄伟麟担任，四名副总经理也有一名来自香港。由黄伟麟领衔的香港团队还有其它众多经验丰富的管理高层。

　　陈海玫说，香港机场有140多条国际航线，而萧山机场目前仅有8条，萧山机场看中的就是香港机场四通八达的国际运输网络资源。据了解，黄伟麟上任的第一天就着手杭州与欧洲之间直飞航线的开拓，预计一到两年之内，杭州地区的旅客就可以不必借道上海，直飞欧洲了。

　　在新闻发布会上，有记者提问说合资机场引进香港的管理方式以后，一碗面条五十元人民币的“贵族消费”现象是否能从萧山机场消失？

　　对于机场服务差，餐饮昂贵的诟病，陈海玫说，萧山机场正计划引进肯德基。另外，萧山机场在合同中，规定承租的餐饮服务单位要有一款咖啡价格在30元以下，一款面点价格在30元以下。

　　香港机场管理局行政总裁彭定中说，解决这些症结的关键在于引入竞争机制。往返杭州与香港之间的航班，六年前只有两个航空公司四个航班，现在增加到四家航空公司每天十个航班，只要消费者有足够的选择面，在民航总局允许的情况下，机票的价格也自然会下来。

　　萧山机场董事长陈海玫说，香港机场连续五年被英国独立航空调查机构评为“全球最佳机场”，是世界上最繁忙的机场之一。中港这次合资将给萧山机场的管理水平和国际地位带来明显提升，萧山机场还计划在香港上市。