出事公交车刚出修理厂

　　《两辆公交车“串烧”加气站火光冲天》追踪

　　位于成都市迎晖路155号的永龙CNG加气站，541路公交车加完气后突然燃烧，大火将2米外的412路公交车引燃，其中541路公交车司机严重烧伤（本报昨日报道）。昨（5）日，记者在对该事故的进一步采访调查中发现，541路公交车在出事前刚刚才从一家汽修厂中检修出门，该车车头部分曾在本月中旬的一起交通事故中受到撞击。

　　司机Ⅲ度烧伤处于休克期

　　昨日上午10时许，记者在成都市第二人民医院住院部10楼烧伤科42床见到了541路公交车司机杨永树，他颈部、四肢等部位肿胀着，一个个黑色水疱令人触目惊心。浓烟和大火还对杨永树的喉咙造成损害，声音低沉沙哑，说话十分吃力。“他的喉咙肿了，说不得话。”一名陪护人员说。

　　成都市第二人民医院黄医生介绍，杨师傅身体大面积重度烧伤，程度为Ⅲ度，目前尚处于休克期，一般休克期时间为48小时至72小时，此期间都是病危状态。“他的主要问题在四肢，即便度过危险期治愈，腿脚也不能如以前一样灵便活动了。”

　　家属黯然神伤 担心今后生活

　　昨日中午12时许，49岁的杨师傅病床前，一名中年妇女俯在床头黯然神伤。“杨永树家属来没有呢？”前来换药的护士问道。这名中年女子应声后悄悄走到了病房外，与她一道的是一名20来岁的小伙子，小伙子一直沉默不语，脸上有着强忍住的悲伤。记者询问后得知，这名叫刘行英的中年女子就是杨师傅的妻子，小伙子则是他们的独生儿子。

　　据刘行英介绍，1985年，丈夫从部队转业回家后，就一直在成都蓉双公交运业有限公司当大货车司机，两三个月前才开始驾驶541路公交车。“没有料到那么快就出事了。”

　　“他受伤了，以后你们怎么生活呢？”刘行英顿时泪流满面。她说，她和儿子都没有正式的工作，家中经济开支主要靠杨师傅一人来维持，今后的日子该怎么过，自己无法想像。

　　公交车才跑两月 刚经过检修

　　随后，记者拨通了成都蓉双公交运业有限公司相关负责人冯总的电话，“刚刚修好的车子拉出来就出事了，我们也始料不及。现在我们公司的技术安全人员正在调查了解。”据冯称，出事的541路公交车是一辆刚营运两个多月的新车，今年7月20日曾因一起事故撞坏了车头部分，被送往成渝立交桥附近一家汽修厂进行修理，4日晚7时左右修理完后离厂。

　　事故发生后，蓉双公司曾与鼎盛汽修厂（成都鼎盛汽车维修有限责任公司）取得联系，但该汽修厂坚持认为，发生燃烧的541路公交车经过了三道安全检查，验收是合格的，即使是电路系统中一个更换过的阀门，也是由公交公司提供的。

　　加气站损失很大 短期难营业

　　昨日下午3点，记者再次来到事故发生现场———位于成都市迎晖路155号的永龙CNG加气站。有关部门已经将现场封锁，只剩下加气站的一些工作人员在那里看守，防止外人进入。“烧成这样，幸好没引起爆炸。”三名工作人员站在烧毁的两辆公交车旁谈论着，他们说，此次事故给永龙CNG加气站带来了很大的影响，短时间内很难恢复正常营业。

　　记者看到，大火将加气站的顶棚烧得微微变形，加气站内的4台CNG加气机分别有不同程度的损伤，其中两台系统遭到破坏、完全瘫痪。

　　据加气站蔡主管告诉记者，从目前的情况来看，初步估计是541路公交车电路老化短路引起的。

　　目前，成华区安监和消防部门还在对事故原因做进一步调查。

　　早报记者王晓鸥乔子轩