“师傅，刹一脚”，最难忘

　　贵阳中巴功过两分，市民希望它能够“优雅退场”

　　“师傅，刹一脚”，最难忘

　　贵阳中巴曾为贵阳城市交通做出巨大贡献，由于未能做到“清醒的自律”，中巴背负“骂名”退出城区。贵阳市民如何看待中巴呢？比的士便宜，比大巴方便

　　在家住宅吉小区的张大爷眼里，1987年，中巴车出现时，带给市民的是“惊喜”，因为此前，贵阳市大巴数量有限，许多偏僻的地方无车可到。如雨后春笋般在贵阳大街小巷跑起来的中巴车，填补了城市公交的空白。

　　30多岁的李波对记者说，那时其貌不扬的中巴成了贵阳市民自豪的资本：我们贵阳中巴招手就停，比的士便宜，又比大巴方便。城市里的“脱缰野马”

　　然而，中巴为市民带来便捷的同时，也出现违章、追车、候站、甩站、超载等现象，严重影响了贵阳的交通安全和市容市貌。张大爷告诉记者，中巴有时像是“脱缰野马”，坐在上面叫人提心吊胆。云岩二中的吴老师告诉记者，最心烦的是中巴候站，不管乘客多急，不装满人它就是不走，有时一等就是一二十分钟；司机李师傅最怕的是中巴抢道追车，看见它们就得躲；最让李小姐记忆深刻的是，超载中巴看见前面有交警查车，就让站着的乘客蹲下，让人觉得屈辱。怀念之中“优雅退场”

　　对于中巴退出城区后的联营自救，刘涛、吴老师等市民都表示，如果中巴真能改掉“追、靠、吊”等毛病，即便不能再现辉煌，也能在市民的怀念中“优雅退场”，毕竟对中巴爱恨交织的贵阳人不会忘记中巴20年来为贵阳城市交通做出的贡献，不会忘记那句喊惯了的话：“师傅，刹一脚！”