一月前有桥墩曾出现下沉

　　8月13日16时45分许，正在拆架的湖南省湘西自治州凤凰县堤溪大桥发生坍塌事故。截至8月14日21时，施工的123名人员中，64人生还（其中受伤22人），29人死亡，30人失踪。有关伤亡和失踪人员的情况还在进一步核实中。

　　事故发生后，党中央、国务院高度重视，温家宝总理作出重要批示，要求地方和有关部门尽快组织各方面做好抢救和善后工作，查明原因，严肃处理。国务委员兼国务院秘书长华建敏和建设部、交通部、卫生部、安全监管总局等有关部门负责人已赶到事故现场指导抢救工作。

　　发生坍塌事故的堤溪大桥为湘西土家族苗族自治州凤凰县至贵州铜仁大兴机场二级公路的公路桥梁，系湘西土家族苗族自治州重点建设项目。当地提供的资料显示，此桥桥身设计长328米，跨度为4孔，每孔65米，高42米，计划投资1200万元。项目业主单位为湘西土家族苗族自治州凤大公司，桥梁施工单位为湖南省路桥集团公司。据了解，凤凰县堤溪大桥于7月15日开始拆架，原计划8月底举行竣工通车典礼。

　　■回忆惊魂一刻

　　幸存者：“跑慢了，就没命了！”

　　数名当时在大桥施工现场的农民工，向记者回忆了13日下午死里逃生的惊魂一刻。

　　29岁的田静是凤凰县阿拉镇团结村的村民，一个多月前和同村几个伙伴来大桥工地打工。8月13日天气晴朗，大桥拆架工作也只剩三分之一了。下午2时30分，工人们开始进工地干活。田静和黄学明以及另外两名工友在大桥第四孔下面工作。他说，这天有100多名工人在桥上搞桥面平整，大桥下面的工人相对比较少。

　　“跑慢了，就没命了！”田静大声告诉记者。13日下午工作时，听到头顶上在拆架的人说，上面好像掉小石子。当时，大家没怎么在意，还互相开玩笑说，不要被石子砸到了头哟。突然，听到有人喊“垮桥了”，田静抬头一看，大桥第一孔塌了下来，他和黄学明撒腿就跑。

　　“从掉混凝土、小石头到垮桥最多只有3分钟。”当天在第一孔桥下工作的沱江镇木林桥村的龙光友回忆当时的情景说。他当时和三个工友在大桥第一孔下面工作，感觉到头上大桥开始往下掉混凝土和小石头，大家观察了一会，觉察到了大桥有坍塌的危险，于是高喊“桥要垮了”并往外跑。他告诉记者，大桥四孔依次垮塌，“轰！轰！轰！轰！”连续几声巨响，不到10秒钟，整座大桥就全部垮塌了。

　　由于在桥下工作，觉察出异常情况比较早，因此田静、黄学明、龙光友三人都躲过了劫难。14日下午记者在凤凰县民族中医院见到他们时，三人均未受伤，但是谈起这场灾难，仍抑制不住内心的痛苦。田静说，和自己关系最好的7个工友中，有2人受伤住院，另外5人死亡，其中3人都是同村好友。

　　田云是事故现场附近凤凰新汽车站建设工地的一名工人，他在电话里描述了“这辈子都不会忘记的”的惨烈场面：“4个拱的石拱桥全部垮掉了，连桥墩都只剩地面上一小截。到现在为止只清理完西边这一个孔，就是凤凰到山江的公路这一段。我自己看到6具尸体，有一具只剩半截了，胸部以下都找不到了。”

　　田云告诉记者，人最多的是中间那个拱，现在还没法清理，只能靠人工挖掘。

　　■晨报记者目击深夜大搜救

　　救援人员奋力撬开巨大的石块

　　昨晚11时，晨报特派记者抵达出事地点，这里距凤凰古城只有一公里多路程。记者看到，虽然已至深夜，但现场被高压射灯照得像白昼一般。坍塌的大桥桥墩斜卧在沱江峡谷中，碎成几段，可以清楚地看到里面的砖块和水泥，散落一地的脚手架被扭成了麻花状。11台挖掘机、20台铲车正在紧张有序地清理废墟，公安干警带着警犬在废墟中搜寻着生命的气息。

　　空气中弥漫着一股药水味，现场搜救人员解释说，为确保群众饮水安全和防止疾病传染，凤凰县疾控中心的工作人员向沱江岸边和废墟中喷洒了大量的消毒药剂，并且往沱江中抛撒大量漂白粉。

　　倒塌的两个桥墩旁，救援人员正在奋力将巨大的石块撬开，他们说下面还压着不少人。深夜11时15分，现场旁边一个大院内聚集了30多名家属，此时没有人敢合眼，个个满面愁容，静静蹲坐在院子的地上。现场指挥部内灯火通明，指挥人员仍在商议如何有效营救几个桥墩下面的被压人员。

　　事故发生后，1560多名解放军官兵、公安干警和当地干部群众一道，与死神赛跑，24小时不间断地搜救失踪人员。

　　剩余失踪人员生还希望渺茫

　　大桥坍塌事故救援现场指挥部副总指挥、凤凰县委副书记罗明介绍说，由于桥面、桥墩全部坍塌，埋在废墟下的人员搜救难度相当大，尤其是坍塌的桥墩体量比较大，需要把这些巨大的混凝土块炸开后，才能将埋在废墟底下的失踪人员全部找到。

　　记者了解，大桥坍塌现场还有120多名医护人员随时待命，准备营救那些尚存的生命。凤凰县人民医院救护车司机刘正奎从13日下午4时45分开始运送伤亡人员，已工作了一整天，到现在还没有休息过。他已记不清往返于坍塌事故现场与医院的次数。

　　在抢救现场负责紧急救治的凤凰县民族中医院医师杨军告诉记者，堤溪大桥坍塌时，很多石头从空中砸下来，由于其硬度比普通的红砖要大，因此对人造成的伤害也更大。事故发生到现在已经过去了一整天，埋在废墟中的失踪人员位置比较深，又缺少食物和淡水补充，生还的可能性越来越小。据介绍，单要将碎渣全部清运走，也至少需要5天。

　　■塌桥原因分析

　　专家：设计和质量可能都有问题

　　坍塌的堤溪大桥是一座四孔石拱桥。现场目击者告诉记者，倒塌的桥墩几乎看不到钢筋。对此，上海交通大学吕子义教授分析，全部采用石头虽然从理论上讲是可以的，只要设计精确，但如果石拱桥里有钢筋连接就能大大提高抗拉性，否则只要拱部的任一部分坍塌，整个拱部的平衡将会被打破而导致整体性的坍塌。

　　他认为，通常钢筋混凝土大桥发生垮塌首先是混凝土掉渣，接着钢筋发生变形和延伸。这样，在钢筋断裂直至拱桥坍塌前会有一个缓冲的时间段，增加安全系数，而石料造的拱桥则由于石头本身的脆性，无法提供这一缓冲的时间段。

　　另据羊城晚报报道，一名工程人员在看到倒塌的大桥后认为，大桥的建筑可能存在问题，“我看了一下桥墩的断面，这是一种叫‘填芯砌法’的建筑方法，就是大石块筑成一圈上来，中间空的地方填上碎石块，正常的话那些碎石应该非常紧凑，而这座桥墩断面填的碎石都是散的。”这名工程人员说，到底什么原因导致大桥坍塌，还得看专家的鉴定。

　　湘西州委证实：1个多月前桥墩曾下沉

　　据武汉晚报报道，昨日下午，记者通过警方找到了堤溪大桥的报警人、第一目击者田家荣。田家荣系凤凰县沱江镇金坪村平辽小组农民。

　　事发前半小时，田家荣租了一辆微型货车从县城拉水泥回家。就在他和家人朝家里搬水泥时，突然听到轰隆隆几声巨响，只见40多米高的大桥竟轰然垮塌，许多正在桥面施工的农民工也掉了下来。也许是受到了挤压，三个粗壮的桥墩也依次倒了下来，砸向坠桥的民工。田家荣迅速拨打110报警，并组织乡邻们到现场救人，当场就抢出10多名“血人”。

　　湘西自治州州委外宣办主任娄正莉昨日证实，堤溪大桥原打算国庆节时搞竣工典礼，此前一个多月曾发生第三个桥墩下沉现象，后经加固处理才继续施工。其中是否存在渎职行为，还有待纪检监察机关的介入。

　　凤凰县：项目经理和监理被警方控制

　　记者从凤凰县了解到，堤溪大桥项目和监理负责人在事故当晚已被警方控制，以配合事故原因调查。据介绍，被警方控制的大桥建设项目经理夏有佳，为湖南省路桥集团道路七公司副经理。项目监理人蒋平，为湖南交通设计院下属金衢监理公司聘用人员。据悉，大桥项目所有资料以及工程监理资料也已被警方封存。

　　■影响

　　晨报记者李宝花报道发生大桥垮塌的凤凰县是湘西最知名的旅游地，自由行游客一般都会涉足这一景点。不过记者昨天从春秋国旅、上海旅行社、上航假期等了解到，目前尚没有收到沪上团队游客在当地受到大桥垮塌影响的消息，因为此前部分旅行社早已停发前往凤凰的团队。

　　春秋国旅新闻发言人张磊告诉记者，目前春秋组团的游客前往湖南的主要游览地为张家界和长沙，而凤凰由于交通条件以及其它旅游设施的限制，并不是团队游客游览的主要景区。来自携程旅行网和上航假期旅行社的信息显示，近期前往凤凰的散客相对较少，携程和上航假期已经有一段时间没有向凤凰方向发团了。上海旅行社副总张建权在查证后表示，发生垮塌的大桥还在建设中，团队游客乘坐的大巴并不会在那里通过。据悉，目前旅行社尚没有因为大桥垮塌事件改变湖南旅游线路的打算，仍将照常向当地发团。

　　凤凰全城停水

　　湖南省凤凰县凤大公路堤溪大桥8月13日坍塌后，导致在桥下通过的取水管道受损，从14日早晨开始，凤凰县自来水厂在县城范围内停水，凤凰县城居民及游客用水困难。