窝身台湾14载 两劫机犯昨被遣返

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　　据新华社电 昨日，依照金门协议，1993年劫持大陆民航客机到台湾的劫机犯杨明德、林文强被遣送回大陆，已移送司法机关依法惩处。

　　1993年9月30日，杨明德、韩凤英夫妇携带年仅6岁的独子杨洋三人登上了济南飞往广州的航班，该机于13时34分在济南机场起飞，14时43分杨明德威胁机组，要求飞机改飞台湾，15时35分飞机安全降落在台湾桃园机场，人机均安全。除劫机犯杨明德、韩凤英和其子杨洋被台湾警方扣留在台北外，其余54名旅客和11名机组成员均随飞机于当晚安全返回。台湾地区的司法机关判处杨明德有期徒刑9年、韩凤英有期徒刑6年。

　　两岸协商决定遣返劫机犯

　　中国历来反对各种劫持民用航空器的行为，并全力保障民航飞行的安全。就海峡两岸而言，1990年9月两岸红十字组织签署了《金门协议》，规定要相互遣返刑事嫌疑犯和刑事犯。然而，在两岸特殊的情势下，台湾当局出于政治上的需要，拒不遣返劫机者，甚至对一些劫机来台人士给予变相奖励、支持，以至于台湾成为劫机者不约而同的首选地。

　　劫机事件频繁，受到国际民航界的关注，台湾当局也不得不改变态度，两岸有关方面开始接触和磋商，研究遏制劫机事件、遣返劫机犯的操作程序。1993年11月5日，大陆方面海峡两岸关系协会与台湾方面海峡交流基金会在厦门讨论遣返劫机犯问题时达成的一致意见：劫机犯是刑事犯、一方航空器被劫持到另外一方时，另一方应将案犯移送给民航客机所属方来处理。

　　尽管海峡两岸关系协会与台湾海基会早就达成要遣返劫机犯的共识，但台湾方面一直迟迟未遣返祖国大陆劫机犯罪嫌疑人。直到1997年发生了台远东客机被劫持到厦门事件才得以改变。

　　1997年3月10日，台湾远东航空一架高雄飞台北的波音757(编号B-27001)客机，遭到劫机犯刘善忠挟持，飞往大陆厦门。依照两岸《金门协议》和1993年底海协、海基两会达成的关于遣返劫机犯的决定，1997年5月14日，大陆方面率先从厦门遣返劫机犯刘善忠回台湾；大陆方面迅速依法处理刘善忠劫机事件的做法，也侧面促使台湾方面开始陆续遣返祖国大陆的劫机犯罪嫌疑人。

　　1997年7月16日，劫机犯黄树刚、韩凤英被遣返回祖国大陆。

　　至此，在两岸之间一度沸沸扬扬、延宕未果的劫机犯遣返问题终于以两岸有关方面均采取遣返的实际行动而获得解决。

　　1999年2月9日，刘保才、罗昌华、王玉英、邹维强(注：1994年6月6日劫持南方航空737飞往台湾)和李向誉等五名劫机犯被遣返回祖国大陆，原定一并遣返的杨明德、林文强、师月波、王志华4人由于试图再次劫持遣返包机被扣押取消遣返。

　　2001年6月28日，张文龙、师月坡、祁大全、韩学书、张海、高军、袁斌和徐梅(注：1998年10月28日中国国际航空公司的CA905次航班机长袁斌携妻子徐梅将自己驾驶的波音737劫持飞往台湾)等8名劫机犯罪嫌疑人遣返回祖国大陆。（人 民）

　　19名台湾疑犯遭遣返

　　又讯 昨日10时10分，按照《金门协议》，福建警方向台湾遣返19名台湾籍犯罪嫌疑人，其中古俊男、徐翰廷等14人涉嫌虚假信息诈骗，5人涉嫌非法入境、非法居留和贩毒等。（新 华）

　　1993年10架客机被劫持

　　1993年，我国的劫机曾达到高峰，有资料显示，这一年中国大陆民航共发生劫机事件21起，成功劫机的有10起，劫机目的地均为台湾，海峡上空出现了令整个世界都为之瞠目的劫机潮。这10起劫机事件为：

　　4·6南方航空波音757劫机事件；

　　6·24厦门航空波音737劫机事件；

　　8·10中国国际航空波音767遭遇劫机；

　　9·30四川航空TU154劫机事件；

　　11·5厦门航空波音737劫机事件；

　　11·8浙江航空冲八劫机事件；

　　11·12北方航空MD82劫机事件；

　　12·8北方航空MD82再遇劫机；

　　12·12厦门航空波音737劫机事件；

　　12·28福建航空Y7劫机事件。