性情沉稳

　　动力一直不是亚洲车厂的强项，但随着全球技术同步的发展趋势，韩国现代已掌握了作为核心部分的高端发动机技术。雅尊所使用的动力系统是一款全新的3.3升排量、全铝制双凸轮轴V6发动机，其最大功率达到173kW（6000r／min），最大扭矩为304N·m（3500r／min）。这款发动机与挡位切换顺畅精准的现代5速电子控制自动变速箱相匹配，同时还提供H－matic手自一体式变速装置。

　　怠速时，发动机很安静，如果不是微微抬起的转速表指针，你根本无法察觉它已经在悄无声息地运转了。在平坦的柏油路面上，就算车速不断地提高，引擎室所传来的声浪依旧轻微，车内乘坐感依旧觉得平稳。提速实际效果表明，当转速迅速向上提升时，瞬间车速就可过百，已经具备了运动轿车的风范，而对应而来的推背感也绝不亚于其他欧系车型。雅尊在减震降噪方面的出色技术，使得人在车内根本感觉不到V6发动机带来的干扰，可尽情享受自由驰骋中的快感。而在高速转弯测试时，在雅尊双Y字形前悬挂系统、重新改良的多连杆式后悬挂系统和电子稳定程序的相互配合下，方向指向性和轨迹仍可以保持流畅线性。路面的状况可以清晰地反映到转向盘上，转弯猛加速时方向盘也可以轻松控制，一切都按照驾驶者的意图而变。车随心动，在激烈的运动中体验人车合一的操纵快感。

　　底盘采用了双叉臂前悬挂、多连杆式后悬挂，并配以ESP系统，以提高操控稳定性。初步驾驶后，感觉其操控性的确较以往韩国车有了很大进步，底盘比较扎实，悬挂软硬度适中，方向精准，17英寸轮胎也表现出色。