湖南凤凰塌桥已有29人遇难

　　荆楚网消息 (楚天金报) 图为：14日拍摄的坍塌事故现场。

　　图为：十四日，一对母女在湖南凤凰县民族中医院陪伴受伤的亲人。

　　据新华社电 13日发生的湖南凤凰县凤大公路堤溪段沱江大桥坍塌事故令人震惊。截至8月14日21时，施工的123名人员中，有64人生还（其中受伤22人），29人死亡，30人失踪。有关伤亡和失踪人员的情况还在进一步核实中。

　　事故发生后，湖南紧急调集1560多人赶赴现场救援。党中央、国务院高度重视，温家宝总理作出重要批示，要求地方和有关部门做好抢救、善后工作，查明原因，严肃处理。

　　目前，国务委员兼国务院秘书长华建敏一行二十多人紧急抵达凤凰县，会同先期到达的湖南省委书记张春贤、省长周强等现场领导指挥救援。

　　相关部门已着手调查事故原因，为了预防人员大量死伤后细菌病毒滋生造成疾病疫情，湖南凤凰县疾控中心紧急抽调10余名专家和工作人员，14日对沱江大桥坍塌处河段进行全方位消毒。由于大桥坍塌导致在桥下通过的取水管道受损，从14日早晨开始，凤凰县自来水厂在县城范围内停水，凤凰县城居民及游客用水困难，当地政府正设法解决。

　　不到10秒钟大桥全部坍塌

　　幸存者惊魂：“跑慢了，就没命了！”

　　29岁的田静是凤凰县阿拉镇团结村的村民，一个多月前和同村几个伙伴来大桥工地打工。8月13日天气晴朗，大桥拆架工作也只剩三分之一了。下午2时30分，工人们开始进工地干活。田静和黄学明以及另外两名工友在大桥第四孔下面工作。他说，这天有100多名工人在桥上搞桥面平整，大桥下面的工人相对比较少。“跑慢了，就没命了！”田静大声告诉记者。13日下午工作时，听到头顶上在拆架的人说，上面好像掉小石子。当时，大家没怎么在意，还互相开玩笑说，不要被石子砸到了头哟。突然，听到有人喊“垮桥了”，田静抬头一看，大桥第一孔塌了下来，他和黄学明撒腿就跑。“从掉混凝土、小石头到垮桥最多只有3分钟。”当天在第一孔桥下工作的沱江镇木林桥村的龙光友回忆当时的情景说。他当时和3个工友在大桥第一孔下面工作，感觉到头上大桥开始往下掉混凝土和小石头，大家观察了一会，觉察到了大桥有坍塌的危险，于是高喊“桥要垮了”并往外跑。他告诉记者，大桥四孔依次垮塌，“轰！轰！轰！轰！”连续几声巨响，不到10秒钟，整个大桥就全部垮塌了。

　　由于在桥下工作，觉察出异常情况比较早，因此田静、黄学明、龙光友三人都躲过了劫难。

　　龙光友说，他们当时在桥下高喊桥垮了的时候，尽管有40多米的距离，但拆架的人和桥上的人有些还是听到了，也许是不相信，也许是来不及作出反应，这些工友们大多数在随后的坍塌中丧生。

　　生死大搜救紧急展开

　　晚一分钟 遇险者更难生还

　　时间多流失一分钟，遇险人员生还的机会就少一些。在大桥坍塌事故现场，1560多名解放军官兵、公安干警和当地干部群众一道，与死神赛跑，24小时不间断地搜救失踪人员。

　　事故现场，坍塌的大桥桥墩斜卧在沱江峡谷中，碎成几段，可以清楚地看到里面的砖块和水泥，散落一地的脚手架则被扭成了麻花状。11台挖掘机、20台铲车正在紧张有序地清理废墟，公安干警带着警犬在废墟中搜寻着生命的气息，医护人员随时待命抢救搜索到的遇险者。

　　14日，在抢救现场负责紧急救治的凤凰县民族中医院医师杨军忧心地分析：大桥坍塌砸下的石头，对人的伤害很重。事故发生到现在已过去一整天，埋在废墟中的失踪人员位置比较深，又缺少食物和淡水补充，生还的可能性越来越小。

　　尽管失踪人员生还希望渺茫，截至目前，搜救工作仍在全力进行。

　　垮桥事故原因正在调查

　　大桥项目经理、监理已被警方控制

　　事故发生当晚，坍塌大桥项目经理、监理即被警方控制，以配合事故原因调查。被警方控制的大桥建设项目经理夏有佳，为湖南省路桥集团道路七公司副经理。项目监理人蒋平，为湖南交通设计院下属金衢监理公司聘用人员。大桥项目所有资料以及工程监理资料也已被警方封存。

　　事故抢救现场一名工程人员向记者简单谈了对大桥坍塌的看法。他介绍，坍塌事故可能是大桥的建筑存在问题，“这是石拱桥，主体没用一根钢筋。大桥支撑依靠桥拱结构本身的应力，整个桥是一个整体，任何一个地方垮，都会引起整座大桥垮掉。我看了一下桥墩的断面，这是一种叫‘填芯砌法’的建筑方法，就是大石块筑成一圈上来，中间空的地方填上碎石块，正常的话那些碎石应该非常紧凑，但这座桥墩断面填的碎石都是散的。”

　　民工伍东平、张永坚等多人证实，他们在桥下干活时，桥上每天都在“下雨”，因为拱桥的缝隙比较多，“按理说，石拱桥用的石料应该是统一规格，这样才能减少石材间的空隙。但他们（指建设方）是直接崩山采石，不论石材大小方圆，就往上安。更要命的是水泥和沙子还没搅和匀就朝里灌浆，甚至少放水泥，沙子多的地方肯定就漏水。”到底是什么原因导致大桥坍塌，还有待专家鉴定。

　　大桥系湖南省重点工程

　　当地媒体刚发表扬稿 桥垮了

　　发生坍塌事故的堤溪大桥为湘西土家族苗族自治州凤凰县至贵州铜仁大兴机场二级公路的公路桥梁，系湘西州重点建设项目，而凤大公路属湖南省重点工程，号称“湘西第一路”。

　　据当地提供资料，该大桥是采用传统工艺修建的大型4跨石拱桥，每跨65米，高42米，横跨沱江，是凤大公路跨度最大的一座桥梁。大桥总投资1200万元，全长320米，预计本月底竣工通车。垮塌时该桥主体工程已完工，工人们正在拆卸脚手架。

　　湖南湘西州当地媒体《湘西团结报》13日报道称，凤大路建设由湘西州凤大路建设有限责任公司负责，公司着力抓好工程质量控制，几年来，建设工地从未发生一起安全责任事故。但记者采访期间，民工反映工地事故不断，“石拱桥早有开裂，包工头只是用水泥将裂缝添堵。5月份，1号拱桥突然下垂了10厘米，吓得施工人员都跑了。”