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台湾客机在日本降落后起火，瞬间发生4次爆炸 90秒165人火中逃离飞机http://www.sina.com.cn 2007年08月21日05:24 大河网-河南商报
现场直击 165人90秒逃生 机长跳飞机逃生 据了解，班机在当地时间10点26分降落之后，由塔台导引进入停机坪，10点31分停妥之后，并未发现异状，32分，地勤人员突然发现引擎起火，前舱组员立即广播通知后舱组员：紧急疏散！紧急疏散！ 10点33分，机组人员打开逃生充气梯进行疏散，35分之前从前后逃生梯离开飞机，机长从前舱驾驶舱的侧面窗户爬出来跳机逃生的同时，机上先后传出数声爆炸声响，机身中段随即猛烈起火。换言之，所有旅客大约仅在90秒的时间，全部离开机舱。至于机长则是将引擎“关车”之后，从驾驶舱侧面窗户直接跳窗逃生，飞机的中央油箱也几乎在同一时间爆炸，过程可以说是千钧一发！ 大火瞬间吞噬机身 事故客机上有155名乘客、2名婴儿，以及8名机组人员。乘客大部分为台湾来冲绳旅游的游客和23名日本人及十几位美国人。 根据目击者描述，当时乘客逃生状况十分惊险，乘客还在疏散，飞机就已经开始爆炸。 一名日本乘客说：“我听到4声很大的爆炸声。”另一名日本乘客说：“我听到爆炸的声音，然后看到火焰，乘客还在疏散时，火海随即吞噬整个机身，很惊险。” 原因分析 引擎漏油引发爆炸 猜测：轮胎着火爆炸 据乘坐该机的一位台湾客人透露，飞机着陆后乘客正在做出机准备时发生起火。机务人员曾一度向乘客解释是飞机轮胎着火，没有大碍，要大家保持冷静。后来，火势渐大，机务人员才匆忙打开紧急通道，疏导乘客利用充气滑梯离开。 证实：引擎漏油爆炸 据日本媒体报道，日本国土交通省在第一时间召开记者会，公布初步调查结果，国土交通省表示，地勤人员目击到引擎漏油，经由塔台告知机长，机长关闭引擎后，飞机随之起火爆炸，而由于引擎内还尚有燃油，才会造成如此猛烈火势，经过1个小时后才将大火扑灭。事故客机左右两侧各有一个引擎，燃料箱位于主机翼下方。应是左侧引擎的爆炸引燃了左翼内残留的燃料。 排除：恐怖袭击说法 事故发生后，日本相关单位紧急出动100辆消防车赶往处理，现场火势已被迅速控制，但还可以看到浓烟滚滚，飞机已被烧成3截，第一截机体完全损毁。 日本警察厅表示，围绕这一事件没有收到有关恐怖袭击的情报。日本国土交通省航空铁路事故调查委员会已向当地派遣了四名调查员。 相关新闻 台湾同型客机全部停飞 发生事故的飞机是华航于2002年7月购入的新机，机龄仅5年。这架飞机维修记录正常。但为确保航空安全，台湾当局民航主管部门决定对岛内所有同类型客机实行停飞特检。 据报道，“中华航空公司”2002年7月引进波音737－800型客机，之后的5年间该型号客机没有发生过事故。该航空公司现拥有同型号客机11架。 阿扁专机同型 华航波音Ｂ737－800型飞机爆炸起火，由于陈水扁所乘专机“空军一号”也是同型机，故引起台当局关注。 台空军司令部政战主任刘介岑说，“空军一号”正在进行例行检查，如果民航部门要求特检，将做进一步检查。 （综合新华社、《海峡都市报》消息） 事故现场大火冲天 起火后的台湾客机残骸 来源： |
