继16路因场站是违建要搬迁后，公交27路、86路的始发站——农花村车场站也要因同样的原因“搬家”了。但这样一来，岔路口地区的居民出行就成了问题。“多年来我们一直依赖27路进城，都调走了我们怎么出行？每天走几十分钟坐地铁？”

　　车场站系违建，将要拆除

　　岔路口地区有左邻右里等几个大型小区，居民出行长期依靠27、86等公交线路。公交场站现有用地是宁南街道工业园临时借给公交企业使用的。从南京南站建设开始，这一带就在进行拆迁改造，目前公交场站周边早已拆迁完，该场站也在规划红线内，必须拆除。“场站用水早就给停了。”因为停水，驾驶员没法喝水、上厕所，车子也没法洗。

　　四条公交线路都将调整

　　记者昨天从客管处了解到，自10月23日首班车起，公交27路、86路线路进行调整。

　　86路：始发站由农花村调整至明发商业广场。线路由卡子门大街经丁墙路至明发商业广场，增加停靠明发商业广场站。沿途撤销双龙街（石林家乐家）、气象学院、江宁装饰城、岔路口西站、宏运国际村 、农花村等站点。

　　27路：因左邻右里临时过渡场站目前正在协调，目前有两套方案根据不同情况实施：一是左邻右里临时过渡场站如期交付，27路始发站将由农花村调整至左邻右里，撤销宏运国际村、农花村等站点。其它运行路段不变。二是如左邻右里临时过渡场站无法如期交付使用，27路将调整进南京南站（停靠第二车道）；同时在早、中、晚时段安排部分车辆运行左邻右里至新街口。

　　居民们呼吁公交车别走

　　“一下子全走了，真是没法出行了。”左邻右里的业主们告诉记者。没有车场站，再多的车，也无法开进来，公交部门也很无奈。而负责拆迁的东山街道的工作人员告诉记者，这个场站是南部新城的人口头同意给建临时场站，但没有手续，确系违建，必须要拆。

　　场站公司负责人告诉记者，南京目前有225个公交场站，可房产、土地两证齐全的只有22个。相关部门近日已向城建集团以及市政府打报告，对于大量未能取得合法身份的公交场站的问题，希望相关部门能从市民出行的角度出发协调处理。

　　通讯员 任贵林 扬子晚报记者 朱威 徐媛园

　　（原标题：农花村车场站是违建要拆除 27路86路下周一起站点调整）