商报记者 曾楠

　　重庆商报讯 目前公交一小时免费换乘的初步方案已基本形成，现正在就免费换乘方案进行最后的研究论证。市交委近日在回复市民来信时透露，会确保此项工作在年内得以实施。

　　“巴南人到底能否享受到一小时免费换乘？”近日，有市民致信市长公开信箱询问一小时免费换乘的进度，市交委在回复中表示，目前公交一小时免费换乘的初步方案已基本形成，巴南区将有望纳入免费换乘实施范围，现正在就免费换乘方案进行最后的研究论证，并确保此项工作在年内得以实施。

　　记者了解到，为了进一步整合主城区公共交通资源，配合一小时免费换乘的实施，重庆主城区公共汽车客运市场还将逐步实行片区化经营。即把现在主城区9+1的行政区域，划分为由江北区、渝北区、北部新区组成的北部区域，由南岸区、巴南区组成的南部区域，由九龙坡区、沙坪坝区、大渡口区组成的西部区域和相对独立的北碚区域4个大的公共交通板块。以此为基础，重庆再将现有的公交客运企业进一步整合为4家，由1家公交客运企业负责一个公共交通覆盖区域的公交组织工作。

　　在一小时免费换乘开始推行后，目前已执行“一票制”票价体系的227条公交线路会被率先纳入一小时免费换乘范围，其余公交线路按照“成熟一条，纳入一条”的原则，会陆续执行这一惠民政策。

　　（原标题：公交免费换乘方案进入最后论证阶段）