成绵乐客专成都段大部分路段已经贯通，正在浇筑无砟轨道的底座板，预计今年12月1日正式开始铺轨。成绵乐客专最快将于明年建成通车，届时从成都坐动车到乐山、绵阳江油的时间将不超过1小时。

　　成都至江油段明年4月完成铺轨

　　昨日下午，位于成都市区青龙场附近的成绵乐工地上，工人正在架好梁的桥面上施工，工人用大型吹风机将桥面上的灰尘吹走，然后铺设钢筋框架。据施工方中铁十四局相关负责人介绍，他们所施工的标段从新都毗河大桥至双流机场附近，大部分路段的桥梁和路基施工已经完成，正在浇筑钢筋混凝土底座板。已有30多公里长的钢轨运送到青龙场附近的铺轨基地，明年4月份成都至江油段将完成铺轨。

　　12月1日开始进行铺设轨道，届时，首根500米长的钢轨将从二仙桥附近的路段开始铺设，然后以此为起点，向两个方向进行铺设，预计今年底可完成166公里钢轨的铺设任务。

　　成都1小时可到江油

　　成绵乐铁路客运专线全长312公里，北起江油，经绵阳、德阳、广汉、成都、彭山、眉山、夹江、峨眉，抵达乐山，设计时速200公里。通车后，1小时即可从成都坐动车到江油和乐山。按照原先的规划，该铁路为双线铁路，采用8辆编组的动车组，可乘坐600至800名旅客，实现公交化运营，可以达到几分钟一班，沿线3000万居民可乘“铁路公交”。该铁路北接成都至西安客专，南接成贵客专。

　　天府早报记者陈荞

　　（原标题：成都1小时到乐山）