值班交警在黄沙水产市场附近疏导交通。记者莫伟浓 摄

　　本报记者跟随深夜班民警 直击深夜堵车与疏导全过程

　　深入走转改

　　文/记者李栋 通讯员交宣

　　凌晨二三时也会堵车？最堵的时候，从荔湾区芳村大道一直“排长龙”到黄沙大道，而且这种情况几乎夜夜都会出现，这是怎么回事？近日，记者从广州市公安交警部门了解到，针对黄沙水产市场、十三行、西场立交等路段凌晨至早高峰时段车流人流量大，容易拥堵的情况，荔湾交警大队创新警务模式，从凌晨1时到7时30分，实行通宵上路疏导交通，堵塞警情下降三成。记者跟随深夜班民警，直击深夜堵车与疏导全过程。

　　黄沙水产市场：

　　货车快卸快走不要占道

　　“凌晨二三时是海鲜进出货的高峰时间，交警每天凌晨1时必须到岗”。昨日清晨5时多，记者跟随荔湾交警大队的杨警官在黄沙水产市场一带巡逻，他已在附近执勤了4个多小时了，不断地提醒司机们“快卸快走，不要占道影响交通”。

　　长达15米的超大型货车、中型货车、小型面包车以及手推车，在狭窄的黄沙水产市场门前繁忙地穿梭。“这里不能走！”一辆装了十几个大箩筐的小货车试图强行从市场门前的一条小路挤过去时，被杨警官拦了下来，“如果这辆车挤了过去，那么连手推车也没路可走了。”

　　当货车走不动的时候，杨警官就立即在现场实施疏导，尽量先给货车扫清进市场的路，然后要求司机尽快卸货尽快离开。

　　据了解，黄沙水产市场门前一直是荔湾区的交通黑点之一，以往每天都能接到近20宗交通拥堵警情，时间都集中在凌晨三四时左右。

　　十三行：

　　5分钟不认领暂扣占道货物

　　7时，杨警官的工作还没结束，在十三行人民南路一带执勤的同事王警官开始忙碌起来。

　　“这几天天气转凉，前来批发服装的车和人更多了。”在十三行人民南路口，王警官和他的同伴正紧张地疏导着十三行早市的交通，“新中国大厦7时才开门，凌晨二三时就有车过来了”，在这个经常堵塞的路段，最令人头疼的问题是，商家的货物占道乱堆放，严重影响交通。

　　根据十三行地区的实际交通情况，交警部门实行新举措，“如果占道堆放的货物5分钟内无人认领，就对其实施暂扣”。

　　西场立交：

　　要求单位交通车即停即走

　　西场立交至和平新村是很多住在罗冲围、金沙洲的上班族的必经之路。据不完全统计，每天早上在和平新村公交站临时停放的交通车多达四五十辆，而且是占据了主干道，严重影响到公交车进站及其他车辆通行，进而直接影响到东风路、环市路、增槎路、内环路的交通。

　　“7时前后堵塞比较严重”，为了避免出现集中占道停放“车等人”的局面，交警部门经过沟通协调，要求交通车只能“人等车”，不能“车等人”，即停即走。从7时起，就会有民警在该路段进行定点疏导，减少交通车在路边停放等候的时间。

　　（原标题：交警夜治堵 警情降三成）