■一汽双层巴士退役时的老照片。（资料图）

　　■昨日，不少市民在一汽双层巴士前合影留念。新快报记者周雯/摄

　　新快报讯 记者 周雯 通讯员 邓颖瑜 报道 你可知广州曾自主研发89人座的双层巴士长什么样？昨日上午，在广州市博物馆内开幕的“广州市一汽巴士成立60周年特展”，用巨型公交车模型展示广州公交车的变迁，作为文物收藏的第一代广州牌双层巴士实物亦首次亮相。

　　在广州市博物馆（镇海楼）举办的“一汽60周年特展”，将持续到2013年2月28日。市民可以看到在广州最早使用的道奇车、依卡路斯等进口车模型。这些模型均按6:1的比例制造，每个部件均真实还原，就连道奇车内需手动控制的转向示意牌，都能清晰可见。这样的巨型车模共有4件，其余还有一些小型车模，市民可在实物中看历年公交车变化。

　　展览中，最令人关注的，当属第一代广州自主研发的双层巴士实物。高3.95米的蓝色大巴士，设有89座，1993年上路，使用9年后退役，而这也是广州自上世纪80年代开始的双层巴士时代的结束。据一汽相关负责人介绍，由于高架桥、树木等城市规划的原因，双层巴士的安全问题一直难以得到解决，广州的双层巴士数量自上路以来，一直控制在约二十辆。该车停放在越秀山上的美术馆广场，市民可前往拍照留念。

　　（原标题：到镇海楼看广州公交车变迁 跟首代自产双层巴士合个影）