□本报记者 徐敏

　　今年2月份，本报以《两年事故69人伤亡 世纪大道缘何成“事故大道”》为题，报道世纪大道自通车以来，由于各项交通设施不完善等原因事故多发的情况。经相关部门半年多以来联合整治，记者从济南交警支队了解到，目前世纪大道的中央隔离护栏、信号灯以及各项抓拍等设施已经逐步完善，改造后交通事故同比下降38%，死亡人数下降55%。

　　电动车、摩托车、拖拉机、大货车等各种车辆混行、车辆超速行驶严重、行人随意穿越马路、无中央隔离护栏……今年2月份，本报记者探访世纪大道交通状况时，发现由于诸多安全设施不完善导致该路段事故频发，多人伤亡。

　　经过相关部门近十个月的整治，12日上午，记者驱车来到世纪大道探访。世纪大道全长34公里，2月份之前仅有高新辖区近10公里的路段安装了中央护栏，目前全路段护栏都已经安装完毕。记者看到，中央护栏的设置防止了机动车随意乱掉头，一定程度上起到减少事故隐患的作用。

　　在世纪大道最西段的历下段，新增设的几排电子眼正在不间断地闪烁，抓拍各种交通违法行为。高新交警大队交通科民警介绍，近期以来逐步在世纪大道安装了闯红灯以及超速抓拍等固定抓拍设备；并且在学校门口设置了安全警示标志提醒车辆减速慢行；此外在几段坡度较大的路段减速带也已经设置并逐步完善。高新交警大队事故中队民警说：“除了相关的配套交通设施外，执勤民警还加强对世纪大道的巡逻管控，不管白天还是晚上都有民警定时在世纪大道附近巡逻。”

　　济南交警支队统计的数据显示，经过相关部门对世纪大道进行改造后，中央隔离护栏、交通信号灯、安全警示标志、减速带、固定超速抓拍等交通安全设施的完善大大减少了事故隐患。整体来看，改造后交通事故同比下降38%，死亡人数下降55%。

　　（原标题：世纪大道事故同比下降近4成）