④亦快亦慢莫斯科

　　正如国徽上的双头鹰那样，横跨欧亚大陆的俄罗斯，一双眼睛盯着西方，另一双眼睛却在凝视东方。

　　如此区位，也使得俄罗斯在某些方面极像欧美发达国家，而在某些方面又与发展中的亚洲国家极为相似。

　　改革与发展的阵痛在这里凸显无遗，究竟是打破现状改革前行，还是维持现状回到过去？俄罗斯表现出了前所未有的两面性。

　　交通拥堵是首当其冲的烦恼，拿莫斯科为例，一方面它拥有世界上最快的地铁，另一方面，拥堵的地面交通又让它堪称世界上最堵的城市。

　　面对诸多疑难杂症，俄罗斯究竟将如何下药？请看本报记者走进金砖国家俄罗斯特别报道之——《双面俄罗斯·亦快亦慢莫斯科》

　　Rapidly迅速增长

　　如今，莫斯科市汽车的数量以每年5%至8%的速度增长，每天新增的汽车数量已经达到了1000车，每年净增量为30多万辆。

　　Usual家常便饭

　　俄罗斯人都已经习惯了堵车，几个小时对他们来讲就是家常便饭。在俄罗斯最堵的时间就是早晚高峰，特别是周一和周五，除非万不得已，有事情也千万不要开车出门。

　　Survey市场调查

　　对俄罗斯交通有着较深研究的韩立华教授援引“罗米尔”民调公司的数据：61%的被访者认为，莫斯科市的交通状况已“超负荷”；52%的人抱怨市内道路路面状况不理想，需要维修；49%的有车族准备出行时选择公共交通工具。

　　Subway地下宫殿

　　俄罗斯人不仅在地面建了全世界最美丽的广场——红场，而在地下为它配了一座宫殿。这项庞大而绚丽的工程就是莫斯科地铁。它是世界上规模最大的地铁之一，也是一直被公认为世界上最漂亮的地铁，享有“地下的艺术殿堂”之美称。

　　Import入口遍布

　　走在莫斯科的街头，不时就会发现一个个醒目的红色“M”标记，留学生李宏告诉我们，这就是莫斯科的地铁站标志。在连续几天的时间里，我们就在这个鲜红的标记引导下，走进了一座座魅力无穷的“地下艺术宫殿”。

　　Art艺术殿堂

　　俄罗斯人对艺术和美的追求不仅仅体现在地面上，在这片大师辈出的土地上，哪怕是在永远不见天日的地下车站，也浸透着大师们的心血。在莫斯科最不能错过的就是地铁，这些地铁站除根据民族特点建造外，还以名人、历史事迹、政治事件为主题而建造，每个车站都是国内著名的设计师设计的。

　　（原标题：双面俄罗斯）