轿子山旅游专线公路全线贯通，北部五县区融入昆明更加便捷

　　从桥上望去，高桥的影子投射在地块田间分外高大修长 曲鸣飞

　　前来登桥体验的80多岁老人喜上眉梢

　　昨天，马过河特大桥竣工暨昆明轿子山旅游专线公路全线贯通仪式在马过河特大桥旁举行。

　　省委常委、市委书记张田欣宣布轿子山旅游专线公路全线贯通。市领导张祖林、李邑飞、杨远翔、田云翔、黄云波、柳文炜及市政府秘书长赵学锋为公路全线贯通剪彩。

　　桥梁总长756米

　　为双向两车道

　　市委副书记、市长张祖林在致辞时说，轿子山旅游专线公路的建成，对完善全市交通运输体系，提速轿子山景区开发建设，促进沿途县区经济社会发展，必将产生积极而深远的影响。全市各级各部门，特别是“两区”，要以旅游专线公路的贯通为契机，继续发扬“刚毅执着、敢于担当、追求不凡、崇尚实干”的昆明干部精神，积极探索发展思路，主动协调各级各方，有效整合优势资源，灵活运用扶持政策，进一步加强基础设施建设，全力推动“两区”跨越发展。

　　昨天竣工的马过河特大桥，是轿子山旅游专线公路的控制性工程，桥梁总长756米，为双向两车道。主跨190米，是云南省同类桥中跨度第一；桥面距水面180米，相当于60层楼高，是云南省第一高桥。

　　近年来，市委、市政府高度重视北部地区发展，成立了昆明倘甸产业园区和昆明轿子山旅游开发区，举全市之力，采取特殊扶持政策，力求把“两区”建设成为昆明北部一个重要的经济增长极。

　　2010年动工修建的轿子山旅游专线公路，是全省二级公路建设重点项目之一，是昆明市北出口的重要通道，也是云南省和昆明市“十一五”规划交通路网建设的重点项目，是昆明北部腹地修建的又一条高等级公路，全长约155.53公里，总投资约47.86亿元。公路起于昆沙路大普吉昆禄公路交叉口，向北经五华区桃园、沙朗、厂口进入富民县，继续向北经散旦、款庄后，折向东北方向跨木板河进入寻甸县，斜向西北在柯渡镇西侧接上茨坝至倘甸公路，利用原有道路向北经倘甸镇至转龙镇，再升线至公路终点轿子山四方井。

　　到轿子山景区车程

　　缩短为两个半小时

　　“滇中香格里拉”不再遥远，北部旅游经济圈正式起航。

　　被称为“滇中香格里拉”的轿子山以其独特的地貌景观、高山植物和冬季雪景闻名，正在为打造国家5A级旅游风景区努力。从昆明到轿子山的原有公路，需要5个多小时的颠簸车程才能达到，让许多人望而却步，在一定程度上成为制约景区发展的“瓶颈”。该公路开通后，从昆明到轿子山景区的车程不仅将缩短到两个半小时之内，还提高了路面的安全性和舒适度。

　　不仅如此，旅游专线路网可使昆明轿子山、红土地、寻甸凤龙湾、星河温泉度假区、嵩明星耀水乡及星耀国际马术俱乐部等休闲旅游景区相连接。特别是轿子山转龙镇的高标准独家酒店正在建设中，寻甸凤龙湾北大营的康体运动项目和电影拍摄基地建设也正在推进中，该路网的连通，无疑将为市民出游提供更加丰富的选择。

　　这条被喻为昆明北部地区重要的旅游开发之路、脱贫致富之路和扩大开放之路，将极大地促进北部地区旅游经济的发展，带动北部地区自然资源、矿产资源有效开发，推动北部五县区经济社会快速发展。

　　廖治国

　　（原标题：云南第一高桥马过河特大桥竣工）