晶报记者 邹玮

　　 到底是什么原因致使龙岗如意路在3天内连续发生两起行人过斑马线被撞事故？晶报记者昨日重访事故现场，发现两起事故均发生在城中村外来人口聚集的区域，两个人流量较多的十字路口未设置交通信号灯，人车争道。

　　 居民区路口没有红绿灯

　　 随后，记者又来到前天女童廖静欢被撞的事故现场，路面上依然清晰可见女童被撞时留下的已凝固的血迹。记者注意到，这个十字路口没有安装任何交通信号灯，与如意路南北方向交叉的另一条无名路竟是断头路，不少载重货车利用路旁的空地当做私人停车场。据该路段的环卫工人介绍，这个十字路口的交通辐射了蒲排村、新屯村很多外来人口，他们每天都要穿行于这个十字路口，从宝荷路转入如意路的车辆往往在通过上一个交通信号灯后，经过这个十字路口时就没有放慢车速的习惯了。环卫工人还反映，每到晚上，因这个断头路两边有不少空地，引来了许多商贩在路面上乱摆卖，经常造成该路段交通混乱。

　　 晶报记者再驱车由如意南路向北行驶，看到如意中路与余岭西路交界的十字路口也没有设置交通信号灯，该区域四周属爱联村，有很多外来人员居住。记者在现场留意到，过往车辆车速飞快，见有行人只身过马路，司机便会按响喇叭催促、驱赶；行人只好等候在一旁，一起来个“中国式过马路”：等人多的时候，大家走在斑马线上时，不时驻足张望，再退步，再迈步前行，行人往往需要1至2分钟的时间才能顺利通过短短的20米斑马线。

　　 记者看到，因此路段没有红绿灯，也滋生了多辆非法营运车辆在路旁等候拉客。

　　 北段人少却不缺红绿灯

　　 如意路北段靠近大运会体育场馆的地段，建有奥林华府等高尚住宅区，还有深圳市第三高级中学，高档酒店、写字楼，这一路段每个十字路口均安装设置了交通信号灯。与如意南路、如意中路城中村形成鲜明对比的是，昨日下午3点记者观察到，尽管如意路北段开发建设完善，但路面上的行人稀少，需要通过斑马线的行人更少。

　　 昨日下午，晶报记者针对这一问题，致电咨询深圳市交警局公共关系室联络人，对方表示对此情况并不清楚，尚需致电询问龙岗当地负责人。截至记者昨晚6点发稿时止，仍未得到交警方面的回复。

　　 宝荷如意路口人车抢道严重

　　 在从宝荷路转入如意路的路口，市民王先生就向晶报记者反映说：他们大部分工友租住在如意路口这边，这边交通、购物、居住方便，而上班的工厂在宝荷路南边，每天上班最头痛的就是过马路。

　　 在现场，王先生指着如意路口前方的信号灯说，“当信号灯变成绿灯时，斑马线上的行人交通灯也是绿灯，车左拐弯时，很多行人都被挡在车流中，无法前行；很快绿灯又变为红灯，这时宝荷路由西往东方向的交通灯变绿灯，行人又再次被挡在路中间。”为此，王先生建议有关部门能否在这个路口的宝荷路中间设置一个安全岛，安全岛上再加装一个行人交通灯，延长通行的时间，这样行人在过斑马线时会更有安全保障。

　　 （线索提供：王先生，100元）

　　（原标题：人少的路口有红绿灯，人多的路口却没灯！）