龙虎网讯（记者 葛妍）小红山汽车客运站原计划年底投运，代替中央门汽车站和长途东站。不过，昨天记者从市交通部门获悉，小红山汽车客运站年底虽具备交付条件，但由于征地拆迁及市政配套设施不完善的原因，尚不能投用，预计将到明年春运后启用。

　　小红山客运站位于现南京火车站北侧，建筑总面积为95120，其中站房部分是地下2层和地上3层，与站房相连的配套宾馆、餐饮楼“司乘公寓”为12层。其中，负一层为商业区和换乘区，通过负一层的通道，可以直达铁路始发层、乘坐地铁、到达公交场站。负二层为460个社会车辆停车位。地上三层中的第一层和第二层均为大巴车到发场，共172个大巴停、发车位。第三层为车站办公场所。

　　小红山客运站去年3月开工，按原计划年底投运，届时中央门汽车站和长途汽车东站的线路将搬迁至此。一方面大大解放龙蟠路、建宁路的交通压力，另一方面这里紧邻公交、地铁、火车站，是南京第二大交通枢纽，可实现多种交通方式零换乘，方便市民乘车。

　　但昨天，在南京网络问政平台上，市交通运输局网络发言人明确表示，小红山汽车客运站年底已具备交付条件，但由于征地拆迁及市政配套设施不完善的原因，尚不能投入使用。

　　据市交通部门介绍，客运站搬迁、线路调整均需要提前1个月进行公示，告知本地及外地的客运公司，做好相关准备工作。同时，调整后还需要一定的适应期。春运是每年全国运输的“重头戏”，如果客运站及周边道路年底还不具备使用条件的话，考虑到春运市民的出行习惯，客运站投用将放在春运后。

　　据悉，春运期间，中央门站和东站不会搬迁，继续办理业务。等到周边道路、市政配套到位后，预计明年上半年或年中，小红山客运站才会启用，届时还会进行线路调整。

　　（原标题：中央门汽车站及东站春运照常迎客）