《北方新报》报道，集宁区天然气紧缺，很多出租车据此漫天要价，部分公交车停运。记者问询相关部投诉服务热线时，得到的答复是市民可拨打投诉电话。

　　计价器不能成为“加价器”

　　文/孙维国

　　出租车以加不了气为由营运不打表、漫天要价，是典型的趁火打劫，赚取黑心钱。没有天然气会对出租车营运造成一定影响，但这并不意味出租车可以随意乱涨价，如果对出租车乱涨价行为听之任之，消费者的利益就会受到严重损害。以损害他人利益获取自身利益属于不当得利，所谓不当得利，是指没有合法根据。可见，出租车乱涨价不仅违背市场公平原则，也于法无据。

　　诚信经营、规范经营、依法经营是任何经营行为必须遵循的底线和原则，出租车当然也不例外。计价器绝不能成为“加价器”，否则，不仅消费者利益严重受损，出租车司机利益也会受损，整个行业也将遭受冲击。因为，消费者与出租车司机是共生关系，离开出租车，消费者出行不方便；离开消费者，出租车司机便失去了生存基础。以此观之，如何应对一些出租车司机乱涨价猛赚黑心钱，显然不是一道选择题。

　　监管要接地气

　　文/刘艳

　　看来，严重困扰和影响集宁区百姓出行的出租车问题，在记者问询之前，相关部门似乎没有收到类似的投诉。出租车因加不上天然气就涨价，似乎相关部门并没有积极行动去监管。“拨打投诉电话”俨然成了他们监管的一贯作风，这种监管方式似乎有点不接地气。如果交通运输管理的监管工作都靠群众举报的话，岂不成了“民不举，官不究”？多少有点荒诞。交通出行事关百姓日常生活，是各级政府重要的民生工作之一。应该说，集宁区出租车借口天然气紧缺漫天涨价的行为已经在社会上造成了恶劣的影响，引发广大民众的不满，作为监管部门理应有所耳闻。按兵不动，不及时采取措施清理整顿营运秩序，显然有悖常理。笔者以为，监管不是口号，不是表面文章，要的是接地气的实实在在的行动。

　　不能容许司机趁火打劫

　　文/金真

　　尽管交通运输管理处的工作人员表示，市民如遇此类情况可以进行投诉，那为什么这些司机不害怕，而公然趁火打劫呢？显然，在整个过程中，虽然相关的管理流程和制度都是有的，但这些制度并没有落实到末梢的执法环节。

　　或许，对交通运输管理单位来说觉得很为难，连公交车都因为没气而歇菜“罢工”了，那么出租车要集体联合涨价也没办法，不然就可能造成一车难求的现象，市民依然会觉得出行很不方便。

　　但笔者认为，逻辑并非如此。民众能够理解在能源紧缺的情况下交通运力的大幅度下降，也能够理解在这阶段很难打到车的现实，却不能接受出租车司机们公然向民众的口袋里“抢钱”。所以，笔者认为交管部门对于乘客的投诉必须做到投诉一件、查处一件，务必确保有法必依，执法必严，而不能对这些司机有任何妥协的态度。不然，这就不只是市场价格被打乱的问题，更深层次的是一个法治被破坏、法律被架空的严重问题。

　　（原标题：计价器不能成为“加价器”）