扬子晚报讯（记者 徐媛园 通讯员 任贵林）最近，有不少市民向记者反映，大冬天空调公交车居然不开空调，怀疑是驾驶员故意不开空调省油。记者昨天前往16路等几个车队，通过GPS调度，结合乘客的投诉时间，发现乘客都是在车子刚开出底站没几站的时候投诉的。车队领导向记者解释说，那是因为现在的公交车都是水暖式的，要发动一会儿车内才暖和。

　　按照规定，冬天装有空调设施的车辆要在显著位置安装温度计，并且在温度低于12℃、高于28℃的时候开启空调。记者来到各车队，调看了当时行车的GPS，证明当时驾驶员是开着空调的。既然开了空调，车厢里为何还如此冷呢？经过反复对比，记者发现，乘客都是在车辆从底站开出没几站的时候投诉的。比如有位乘客是从润泰市场站上的16路公交车，从起点到润泰市场站不过两站路。早上路况很好，从底站开过来只需三分钟。“这时候空调温度还没有升起来。”车队的安全员告诉记者，冬季空调车是采用水暖式供热，水箱里的水温升高后，车内才能感到暖意。而停在底站的车辆为了让发动机不受损，处于熄火状态，只能等开车后，让温度慢慢升高。“不存在省油，因为冬季空调不用油也不用电，是水暖的。”车队领导告诉记者，在公交车上，无论是冬天还是夏天，刚开空调，都不可能让温度立刻变冷或变暖，更何况车子暖暖的，驾驶员开起来也舒服。

　　（原标题：空调公交车出站时为何不开空调？）