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2017年10月25日10:00 参考消息

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参考消息网10月25日报道 英国《泰晤士报》网站10月24日报道称,俄罗斯军方准备试射其下一代洲际弹道导弹,并称这种导弹能够挫败任何防御。

军方去年公布了RS-28“萨尔马特”重型洲际弹道导弹的一张照片,但试射因为故障数次推迟。防务界消息人士对《生意人报》记者说,目前试射工作已准备就绪,将于年底前在俄罗斯西部的普列谢茨克发射场完成发射。

RS-28导弹将取代被北约称为SS-18“撒旦”的R-36导弹。

莫斯科称,“萨尔马特”导弹重100吨,射程约为1万公里,能携带多达16枚弹头,可挫败任何导弹防御系统。

俄国防部下属红星电视台称,这种导弹可携带能够摧毁“得克萨斯或法国那么大”的区域的有效载重。

原本计划于去年进行“萨尔马特”导弹的最初试射,但后来推迟了。今年3月,试射再次推迟,因为发射井未准备就绪。今年4月试射因导弹故障再度推迟。

这种导弹预计将于2019年或2020年入役,装备驻克拉斯诺亚尔斯克和奥伦堡的俄罗斯战略火箭兵部队。

位于车里雅宾斯克附近的马克耶夫设计局正在研制这种导弹。该设计局一年前公布了该导弹的一张图片。

自20世纪70年代以来,“撒旦”导弹一直在俄罗斯军中服役。这种导弹在乌克兰第聂伯罗彼得罗夫斯克市(如今被称为第聂伯)设计生产。莫斯科和基辅因克里米亚冲突和乌克兰顿巴斯地区的战争而争执不下,这意味着克里姆林宫不得不寻找其替代品。

据称因为其战略重要性,“萨尔马特”导弹的研制工作受到国防部长绍伊古的顾问的日常监督。

这种导弹预计将携带一种代号为“目标4202”的新型高超音速弹头。这种弹头在与导弹分离后会沿着自己的飞行途径滑翔。

俄罗斯国内媒体报道说,2015年8月对“萨尔马特”导弹的第一级发动机PDU-99进行了试验,并于去年成功测试了一个高超音速弹头。

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资料图片:俄军公开的RS-28“萨尔马特”洲际导弹图片。(图片来源于网络)

【延伸阅读】俄军密林部署洲际导弹:射程覆盖大半地球

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2016年7月,俄军战略导弹部队在森林中进行野战部署训练。图为在林中开进的RS-24“亚尔斯”洲际导弹发射车。

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RS-24“亚尔斯”是俄军现役最新的固体燃料洲际导弹,其最大射程超过1.1万千米,可携带6个分导弹头,每个弹头当量可达30万吨TNT。图为RS-24“亚尔斯”洲际导弹射程示意图。

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作为先导警戒的BTR装甲车在林中开进。

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大型后勤保障车(野战食堂兼宿舍)紧随其后。

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4 导弹警备队士兵手持AKS-74U步枪在车辆旁警戒。

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“亚尔斯”导弹发射车驾驶舱后方的设备舱内,俄军导弹兵正在检测设备。

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导弹警备队士兵手持RPK轻机枪警戒。

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“亚尔斯”导弹发射车开入野战隐蔽阵地。

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野战后勤保障车紧随其后。

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进入阵地后,俄军士兵开始搭设伪装网。

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整备兵为后勤保障车更换轮胎,一个特种卡车的轮胎需要3个人一起才能更换,可见其重量。

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后勤兵在检修车辆轮胎。

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警备队士兵为后勤车更换轮胎。

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导弹部队士兵身着防护服演练在核生化环境下作战,注意“亚尔斯”导弹发射车上的伪装网。

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BTR装甲车上的士兵也换上防护服,执行警戒任务。

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导弹部队士兵为车辆进行洗消作业。

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导弹警备队士兵手持AKS-74U步枪在林中警戒。

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导弹部队士兵为车辆进行洗消作业。

(2016-07-20 09:20:00)

【延伸阅读】场景堪比鬼片!探秘苏联地下核导弹井

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废弃军事基地探秘在俄罗斯军迷圈中是一大热门项目,近日又有俄网友找到了一座废弃多年的苏联时代的洲际导弹发射井,和众多基地遗迹一样,这里早已是杂草丛生,破败不堪。

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这个不起眼的小房其实是地下导弹基地入口。

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斑驳不堪的地下通道,又是适合拍灵异片的好外景。

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内部早已破败不开。

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往内部深入,又是地下迷宫的节奏。

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疑似是仪器操纵室或营房,可见周围墙壁的金属锈蚀十分严重。

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这里的设施保存还比较完好,防爆门上标有“警告,禁止站在防爆门区域”的俄文警示语,再深入就是洲际导弹发射井。

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这道防爆门打开之后又是一道防护门。

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再往深处走,似乎有被烧蚀过的痕迹。

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似乎是导弹发射井的构造,可见深度十分可观。

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图中可见防导弹尾焰烧蚀用的防护网。

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下到发射井底部后,能看到尾焰泄流口的设施。

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看过电影《美国队长3》的童鞋,看到这图肯定似曾相识,这是洲际导弹用的废焰泄流口。

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通过泄流口可见发射井外的日光(导弹发射井盖早已不知所踪)。

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这张明显能看出是一个洲际导弹的发射基座结构。

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标语似乎是3号导弹发射井,旁边还能看到防冲击用的减震装置。

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胆大的俄军迷在发射井中拍照留念。

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图中可见导弹发射筒周围的缓冲减震装置。

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打开3号舱门还能继续向前。

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幽深的地下通道。

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疑似设备维护舱门。

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通道窄到仅能一人通过。

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由于年代久远,这里的地下通道都已有地下水渗入。

(2017-05-26 08:44:00)

【延伸阅读】中国导弹列车或让外军数百颗卫星抓瞎

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美国《华盛顿自由灯塔》网站12月21日报道,美情报部门透露,他们最近监测到中国从货运列车上进行了东风-41导弹弹射试验。该报道认为,这次实验表明中国将可能模仿俄罗斯建造“末日列车”,即可携带多枚导弹,伪装成普通铁路客货列车,利用遍布全国的铁路网来部署洲际导弹。图为外媒的所谓“试验图片”,实际是太原卫星发射中心的长征6号发射台。

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图为苏联SS-24“末日列车” 发射导弹连续镜头。

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图为中国东风4B内燃机车资料图,实际仅靠两台该机车的功率不足以用作导弹列车的牵引动力。

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苏联SS-24“末日列车”使用3台重型机车作为牵引动力。

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RT-23,北约代号SS-24“手术刀”(Scalpel),是苏联于在上世纪七十年代末研发,并于1987年正式定型投入服役,是世界上第一种以铁路机动方式部署的陆基洲际弹道导弹,也是世界上第一种以铁道列车作为导弹系统的陆基弹道导弹系统,因此又被称为“末日列车”或“死亡列车”。

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1枚SS-24导弹可装载10枚分导式多弹头,单枚导弹投掷重量约4吨,其中大约有2吨左右是弹头重量,可推测单枚分导核弹头重量为200千克;每枚弹头的当量是40万吨TNT,打击精度CEP(圆概率误差)可达220米。这些SS-24搭载的分导弹头是苏联当时精度最高的实战部署弹头,且威力大,能对美国的导弹发射井形成较高威胁。

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每列末日导弹列车配备了3枚SS-24洲际导弹,共计30枚核弹头。每枚导弹长21米,直径2.35米,射程1万公里,采用惯性制导+星光导航的复合制导方式。

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美国情报机关曾做过研究,由于SS-24导弹列车外形上与普通客运列车差别不大。跟踪一辆机动中的导弹列车必须同时动用约300颗侦察卫星,而跟踪多辆导弹列车,动用的卫星数量将成倍增加,要实现对导弹列车的有效追踪是相当困难的。据此可以大胆推断,外军追踪中国导弹列车的难度系数也低不了。图为艺术家绘制的SS-24末日列车在山区中准备发射导弹的想象图。

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图为谷歌地球上拍摄的SS-24“末日列车”所在的别尔什金(Bershet)基地的卫星照片,该基地位于莫斯科以东1250公里处。

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图为美国国防情报局(DIA)绘制的SS-24导弹列车加装洲际导弹想象图。

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图为20世纪80年代,苏军技术人员正在别尔什金基地调试SS-24导弹系统,能看到隐藏在车厢内的导弹发射筒全貌,十分难得。

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图为SS-24导弹列车发射导弹过程示意图。可见具有相当高的隐蔽性。

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图为SS-24导弹列车试射SS-24导弹资料图。

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图为SS-24导弹列车试射SS-24导弹连续镜头。

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图为SS-24导弹列车试射SS-24导弹连续镜头。

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俄罗斯曾于2005年宣布永久拆除SS-24铁路机动导弹系统,作为回报,美国则将MX系列洲际导弹全部退役。看似退出历史舞台的“末日列车”,在近几年又有重返现役的势头。

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图为“末日列车”控制车厢全景,可见也采用了双人制。

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车厢内部的发射控制台。

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图为“末日列车”车厢内部的监控台。

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发射控制车厢内部还有老式的拨盘式电话,颇有沧桑感。

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设备车厢内能看到陈旧的大型电子设备,和当时苏联的许多武器装备一样,都是类似的粗暴风格。

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除苏联外,美国在冷战时期也研发过类似的铁路机动洲际导弹系统,例如图中艺术家绘制的铁路机动型MX导弹列车,外观伪装成了普通货运列车。

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图为美军MX导弹列车示意图,可见由于技术集成化较高,只需一个车厢就可完成一列SS-24导弹列车的任务,作战灵活性和隐蔽性更强。

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图为别尔什金基地内,SS-24导弹列车维护车间资料图。

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图为今日已成为博物馆展品的SS-24“末日列车”。

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图为SS-24导弹列车专用的隐蔽车库。

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图为在博物馆中展示的SS-24导弹发射筒。

(2015-12-24 09:12:00)

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