墨江到临沧高速公路，是省委、省政府力推的一条建设难度极大、惠及山区百姓最多的高速公路，可以让昆明到临沧的时间由现在的8－9小时缩短到4－5小时，使临沧融入到昆明4小时经济圈的行列。这条投资350亿元、全长近250公里的高速公路，预计2020年通车，目前仅剩3年攻坚时间。
据云南交投介绍，2015年12月6日，墨临高速试验段泰和隧道、澜沧江大桥和五老山隧道开工建设，全长17.7公里，估算投资36.7亿元。2017年10月30日，经过全体一线建设者的努力，墨临高速公路澜沧江特大桥3号主墩成功封顶。
澜沧江特大桥，位于临沧市与普洱市的交界处，是为跨越澜沧江而设，是墨临高速振太至临翔段控制性工程之一，也是临沧公路史上一个里程碑式的项目。
墨江至临沧高速公路起自墨江县碧溪，接已建的昆明至磨憨高速公路，经者东、镇沅、者后、振太、平掌，止于临沧城北小街村，暂接国道G214线，全长约246.7公里。墨江至临沧高速公路项目估算总投资约为350亿元，主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。
墨临高速在碧溪、孟弄、独谷、者东等14处设置互通式立交，同步建设独谷、者东、镇沅、者后、大朝山、邦东6条互通连接线，共计约27.4公里。
墨临高速公路将串联文山、玉溪、普洱、临沧、保山、德宏6个州市，贯通天保至猴桥，辐射多个国家级、省级口岸，促进对外经济贸易，是西部开放省份打通东南亚大市场的主要交通骨干线之一。
此外，云南还有3条高速公路正在建设↓↓↓
来源：都市时报
文字：黄朝红
图片：都市时报、网络
编辑：张雨馨
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