如何让西安

重回经济舞台中心？

工业经济的发展成为重中之重

▋ 大西安正在加快发展

高端装备制造产业

打造中西部轨道交通

装备制造基地

产业集群的规模效应发挥出了巨大效应，12月20日下午，在西安中车长客公司（合资）揭牌暨西安地铁四号线首列车本地交付仪式后，我市又在经开区召开了“2017年西安轨道交通产业招商大会”。

|招商大会现场|

作为国家战略性新兴产业的重要组成，是我市长期以来重点鼓励扶持发展的产业。目前，已有中车永济、西门子信号、法铁、博世力士乐、阿尔斯通永济等一批重点企业落地建设，为西安市经济社会发展提供了有力支撑。中车长春轨道客车股份有限公司（以下简称中车长客）是中国地铁与动车组的摇篮，也是国内最大的轨道客车研发、制造、检修及出口基地。

我市高度重视与中车长客公司的合作，全力支持西安轨道交通产业园项目在经开区落地建设，为推动轨道交通产业做大做强，实现“西安地铁西安造”。我市将进一步加强与中车长客的紧密合作，对中车长客配套企业在项目立项、报建审批、土地购置、产业扶持、基础配套等方面给予优惠和便捷服务，为企业发展创造良好的投资和发展环境。

|由中车长客股份公司研发的西安地铁4号线首列车辆成功交付|

中车长客总经理安忠义在会上透露，为真正实现“西安地铁西安造”的目标，中车长客正在积极依托自身品牌影响力，吸引制动系统、车门、空调、贯通道等关键系统供应企业投资西安、落户西安。同时，通过产业布局西安，将现有本地企业集聚整合，形成产业集群，共同打造“西安轨道交通产业园”，力争在未来两年内，使车辆本地化配套率提升至50%以上。

|西安地铁|

作为中车长客的配套商及合作伙伴，克诺尔轨道中国区执行董事、总经理韩竹钧说，克诺尔集团是世界领先的轨道和商用车辆制动系统制造商，公司提供的优质产品和先进技术为全球轨道和商用车辆安全运行作出了突出的贡献。克诺尔将积极参与“西安轨道交通产业园”建设，深化与中车长客公司的合作，努力促进中西部轨道交通装备制造基地的建设。

|西安地铁三号线桃花潭站高架车站外景|

此外，经开区相关负责人详细介绍了其产业方向和投资环境。经开区是西安工业经济的主战场，承担着建设万亿级工业大走廊的重要使命，作为“西安轨道交通产业园”的承载地，正在当好“五星级服务员”和“店小二”，努力为配套企业的落地建设和管理运营提供一流的环境和服务。

会上，西安经开区分别与克诺尔车辆设备（苏州）有限公司、山东朗进科技股份有限公司、北京博得交通设备股份有限公司、长春路通轨道车辆配套装备有限公司、今创集团、上海鸣啸信息科技股份有限公司、北京贝能达技术有限公司、长春研奥电气股份有限公司、深圳市北航检测有限公司、摩根中国亚洲区等10家中车长客配套企业签订框架协议书，涉及行业涵盖制动系统、空调系统、车门系统、内装系统、乘客信息系统等，双方将共同打造轨道交通产业园，这是继“西安轨道交通装备造修基地项目”之后，我市与中车长客扩大合作、共谋发展的重大举措。

轨道交通产业

仅是产业集聚中的一项内容

但却是大西安发展大产业的具体缩影

如今的大西安

产业集聚的土壤已然形成

规模效应正在凸显！

文：马彦龙 

图片来自网络

编辑：蜀妹在西安