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文旅丨锻造黄河·长城·太行文旅新品牌

文旅丨锻造黄河·长城·太行文旅新品牌
2018年01月05日 19:35 三晋都市报

黄河之魂在山西,长城博览在山西,大美太行在山西。


2017年12月23日,首届山西大学新年论坛暨“锻造黄河·长城·太行文化旅游新品牌”会议在山西大学召开。

本次论坛由山西省社会科学界联合会、山西大学主办,山西大学社会科学处、山西大学历史文化学院承办。来自复旦大学、河北大学、山西大学、大同大学、河南财经政法大学、山西省社会科学院、内蒙古社科院等高校及科研机构的130多位学者参加了会议。整个论坛分为主题报告、分组报告(包括黄河分论坛、长城分论坛、太行分论坛)。

“当前山西文化旅游发展的重点工作应放在黄河、长城、太行这三个关键点上。”山西省社会科学界联合会党组书记王蕾表示,山西省社会科学界联合会在文化旅游产业发展和社科工作者之间发挥着重要的桥梁纽带作用,而山西大学为我省文化旅游发展储备了高质量的人才资源,可以说这次会议正是顺应国家与省政府关于山西经济发展转型要求的一次重要会议,也是发挥社科专家学者“思想库”和“智囊团”作用,为实现山西振兴崛起凝心聚力、献计献策的具体行动。


山西大学党委书记师帅指出,文化旅游发展作为山西转型发展的重要战略,对山西未来的发展意义重大。科教兴盛的山西大学将积极为山西旅游文化发展培养人才、贡献力量,为三大板块发展献言献策,全力打造社科学术新品牌。


开发利用并保护好黄河、长城、太行这三大旅游新板块,对于山西经济转型发展具有关键性作用。省旅发委总规划师陈少卿在论坛开幕式上说,做好这“三大篇章”就需要解决好顶层设计、战略谋划、科学规划等问题,集中力量开展头脑风暴,充分挖掘文化内涵,在实践中将旅游资源有效转化为旅游产品,充分体现“黄河之魂在山西,长城博览在山西,大美太行在山西”。


 A  三大板块的崛起需要依托什么

“山西山美水美,人杰地灵,旅游资源存量十分丰富,在全国位居前列,但总体开发程度较低,从A级以上景点数量上看,山西省在全国处于中下游水平。因此,无论从自身建设还是与周边省份竞争力来看,山西品牌旅游景区建设急需加强。”当天,山西大学杨军副校长作了《山西文旅三大板块崛起:形势与展望》的报告,重点分析了山西文旅发展现状。


杨军指出:

山西各地的机场覆盖率高,但吞吐量小;

公路基础相对较好,高速公路覆盖率排位靠前,铁路里程和密度排名均靠前,但高铁发展排名靠后;

山西拥有一大优势,就是毗邻华北地区人口聚集区,紧邻旅游业的消费人群聚居地,市场条件较好,旅游业发展潜力巨大;

此外,南北气候差异明显,气候多样性强,生态旅游有较大优势。


“总的来看,山西旅游业发展处于中游地位,但面临较大的赶超压力。如今山西文旅三大板块崛起面临着消费者主体进入散客化时代,消费需求进入全民旅游时代,需求形式多元化;经营主体已由单一旅游企业主体转变为多元化、跨行业商业主体;行业发展模式也由单一景点开发向全域旅游转变等。”杨军归纳道,三大板块崛起的路径需要依托交通网络建设和景区合作开发的开放崛起,需要旅游业态、服务模式和行业规则的创新崛起,需要树立山西旅游新形象的生态绿色崛起,以及盘活闲置资源、共建全域旅游的共享崛起。


杨军特别强调,如今单一观赏功能的景区空间形态已不适应多元的旅游形态,以旅行社为核心的服务体系已不适应散客旅游形态,应改为针对休闲旅游创造城市旅游环境,针对度假旅游打造度假小镇,针对体验式旅游、散客化以及服务质量低下等,打造全域旅游示范区,提升服务质量。

 B 应该怎样理解三大板块的内涵

年近七旬的山西省社会科学院杨晓国研究员早已是满头白发,从上世纪80年代开始,他一直从事旅游研究,走遍了三晋大地的角角落落。此次,他的报告题目是《整体启动山西境内黄河、长城与太行山旅游发展的重大意义和实施战略》。


一走上报告台,杨晓国感慨道,省里提出的三大板块战略构想可谓气吞山河,然而基层工作者对此仍存在认知盲区,他们希望能够深层次认识其中所包含的三大现实意义。


首先,从整体的宏观背景来说,此次构想与山西省委、省政府“2020年实现脱贫”的战略相契合,也就是将旅游业作为“润滑剂”,实现山西省脱贫与旅游开发的共同发展;

其次,在三大板块的旅游开发过程中,交通线路的开发变得至关重要,日后山西的交通问题应该会呈现出颠覆性的变化,“25年前我曾写过一篇文章,当时写到山西像一座大院,太行山为东院墙,黄河为西院墙,长城即北院墙,而南院墙由一半黄河和一半太行组成”。


杨晓国紧接着说,第三个现实意义就是“全域旅游”,这样的背景无疑将给山西的旅游发展带来巨大契机,“过去是支离破碎,各自为战,服务有所欠缺,很多外地游客不敢轻易入晋,因为他们不了解整体情况嘛”。


而如今,到了全域旅游时代,很多家庭都拥有私家车,喜欢自驾游,出行不再组团,因此,美丽乡村、优质民宿等颇受欢迎,“同时门票经济也不行了,因为游客不论走到哪儿都能看到美景,不需要非到你的景区去看!随着宏观环境的改变,我们要将山西的旅游业发展深化到太行山深处、黄河边上和长城脚下,那样一来,游客岂不美哉!”


谈到实施对策,杨晓国一针见血地指出目前存在的问题和误区:“我们还是没有深刻理解三大板块的内涵,仍停留在谈论某一景区如何如何;而且,动不动就是投资几亿甚至十几亿,奢靡之风太严重,有的干脆把老祖宗留下的古朴之物搞得不伦不类,像布景一样假。我们千万不能再把眼光只盯住某个景区景点并想着收门票赚钱啦!”

 C 建议在太行南段修观光火车道

“打造核心吸引力是撬动‘黄河·长城·太行’三大板块旅游的重要抓手。”河南财经政法大学旅游发展与规划研究所苟自钧教授从市场营销学的角度,提出处于大众旅游的时代,社会供给方面面临诸多问题,其中最核心的就是吸引力。


三大板块是山西省委、省政府于2017年提出的旅游发展战略,覆盖山西全境,意义在于重构山西旅游新概念,走出以前的困境。那么,如何构造山西三大板块核心吸引力呢?


“虽然好多省市也有长城,但山西拥有不同年代的长城,且各具特色。”苟自钧提出,山西虽然无法独享旅游资源,但完全可在旅游产品上做出亮点,并提高服务质量,改善社会环境,注重市场口碑,打造经典品牌。比如,长城板块可以主推线路服务,多建服务设施,开展空中看长城、骑马看长城等多种旅游形式;黄河板块形成三点一线的沿线模式,以壶口为核心,往北延伸至碛口,往南延伸至永济,全方位表现黄河文化;太行板块则以南段为重点,此段地质变化最为激烈,包括大峡谷、断崖、瀑布等,其地貌形态丰富且抢眼,旅游资源优质且体量大,可形成核心旅游区。


苟自钧建议在南太行修建观光火车道,采用全景天窗加漫游的新形式,让男女老幼皆能轻松欣赏到太行山最美的景致,而且换乘火车也极为便利,“据我了解,国家有关文件亦指出,可利用铁路创新旅游交通业态,支持观光列车的装备和开发。既然已有相关政策,我们完全可以行动起来”。


其实,说到观光小火车,记者立时就联想到了台湾阿里山的观光小火车,那是二战后就已停产的珍藏版红色蒸汽火车,每到樱花季,乘火车赏樱游阿里山成为一大亮点,无数海内外游客慕名前往。

 D 山西大学新年论坛助力经济发展

山西大学是百年老校,有着悠久的历史、辉煌的成就,多年来致力于产学研相结合,其中,山西大学历史文化学院为适应山西经济发展和社会文化事业的需要,在旅游管理专业基础上创办了山西大学旅游学院,以高端创意设计经营管理人才为重点,加强对文化旅游产业人才的培养和扶持,已经为我省文化旅游产业发展储备了高质量的人才资源。


这次新年论坛的研究成果,也将为山西文化旅游产业的新发展提供强有力的理论支撑。午休时间,山西大学杨军副校长在接受本报记者采访时讲道,经济发展依赖于智力的发展,智慧和智库的支撑有利于创新,“我们希望通过搭建这样的交流平台,产生新思想、新观念,在为山西决策诊断把脉、为地方政府提供理论依据的同时,培养师生的人文情怀、家国情怀以及世界眼光,以人文科学的思想来研究社会发展;

我们也在向发达省市学习,借鉴江苏发展高层论坛、北京大学等高校举办论坛的经验,将‘山西大学新年论坛’打造成为原创性、高端化与国际化的论坛,比如邀请对地方教育发展有研究的院士前来,再比如,探讨山西历史文化如何服务于山西企业走好‘一带一路’,以此寻找山西转型突破、解决政策决策难题的好办法,总之就是动用全国、全世界的智力人才为山西‘献智’,推动社会经济发展。”

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