8月14日，国家发改委正式发文批复苏州市轨道交通第三期建设计划，同意苏州市建设6号线、7号线、8号线和S1线，其中S1线西接苏州3号线夷亭路站、东联上海11号线花桥站。S1线路总长约41km，全部为地下线，设车站28座，均为地下站。其中，在苏州昆山境内全长37.3公里，沿线途径巴城镇、昆山高新区、昆山开发区、陆家镇和花桥镇等区域，成为贯穿昆山中心城区的轨道线。西起唯亭，与轨交3号线对接，东接花桥，与上海地铁11号线对接。S1线年内将动工！
地面的效果图是这样的：目前，昆山市规划局已编制完成了《轨道S1沿线交通一体化及城市设计》。该成果结合轨道S1线位走向，对沿线城市更新及站点交通一体化进行了深入的专题研究。
这是站点周边功能布局：在对重要交通设施布局上，采用“交通需求预测-换乘结构预测-换乘设施规模预测”的方法，首先构建各类交通设施分级体系，再结合站点周边用地、交通构成等要素制定各站点交通配套设施布局规划方案。具体的公交枢纽划分为综合型、中心型和社区型三级公交枢纽体系；P+R停车设施分为枢纽型、截流型和疏解型三级P+R停车场站体系。（重要空间节点设计示例）
确实很方便哦，以后从苏州去昆山、上海，完全不用担心堵车，中午在阳澄湖吃完大闸蟹下午去逛逛亭林公园玉峰山下吃碗奥灶面晚上到外滩走走或者下午就直奔迪士尼想想就很开心！
素材来源：昆山规划
（原标题《S1线年内开工，效果图美爆！苏州人以后可以这么过周末……》）