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[广西]广西壮族自治区主席陈武、广东省省长马兴瑞到长洲水利枢纽船闸参观考察(图)

[广西]广西壮族自治区主席陈武、广东省省长马兴瑞到长洲水利枢纽船闸参观考察(图)
2019年07月15日 09:16 交通运输部网站
原标题:[广西]广西壮族自治区主席陈武、广东省省长马兴瑞到长洲水利枢纽船闸参观考察(图)
  
  2019年7月2日,广西壮族自治区党委副书记、自治区主席陈武,广东省委副书记、省长马兴瑞在参加两广推进珠江-西江经济带发展规划实施联席会议第六次会议暨粤桂联动加快珠江-西江经济带建设会议后,率队到长洲水利枢纽船闸参观考察。广西壮族自治区党委常委、自治区常务副主席秦如培,广东省副省长张虎参加了参观考察活动。北部湾港集团党委书记、董事长周小溪陪同参观考察,北部湾港集团副总经理、西江集团董事长、总经理宁武介绍长洲水利枢纽船闸建设、运行情况。
  在船闸运行调度中心观景平台,俯瞰长洲水利枢纽船闸,一至四线船闸平铺江面,一艘艘满载货物的船舶正在闸室中等待出闸,驶往下游或上游目的港。引航道靠船墩上,一艘艘船舶正整齐地排队等待过闸。极目远眺,江面开阔,波光闪闪,百舸争流,千帆竞发,一派繁忙的景象。看到此景,陈武主席、马兴瑞省长十分高兴,认为这是两广共同推进珠江-西江经济带建设取得成果的缩影。
  宁武在介绍长洲水利枢纽船闸时指出,长洲水利枢纽船闸在世界内河航运方面有着十分重要的影响,它的建设创造了四个“世界第一”:一是在内河同一个断面上船闸的线数最多,总共达到四线(即四座船闸)。二是同一个断面上船闸的通过能力最大,这四座船闸总的年单向通过能力达到1.36亿吨。三是三线、四线船闸是世界上最大的互泄互灌省水船闸。四是三线、四线船闸平面尺度并列世界第一。他还指出,长洲水利枢纽船闸的建成通航,极大地带动了内河航运,促进了珠江-西江经济带发展,近几年来过闸量逐年攀升,2018年过货量达到1.32亿吨,与三峡船闸基本持平,今年1-6月,过货量已超过7000万吨,同比增长16%,预计全年可达1.5亿吨左右。
  在船闸运行调度中心大厅内,大屏幕上“同饮一江水、两广一家亲”十个红色大字十分醒目,广西水路交通图、船舶过闸模拟图、水运物流信息图、北斗智能终端船舶运行轨迹图、长洲船闸动态数据图在大屏幕上一字排开,场面蔚为壮观。
  宁武向陈武主席、马兴瑞省长一行详细介绍了广西内河通航情况、内河水运在主要交通运输方式中的比较优势、船闸联合调度、西江水运物流信息平台建设等方面的情况。他指出,内河水运具有能耗低,污染轻、运价低的特点,广西创新推进西江船闸联合调度,提高通航效率,目前广西内河已经实现11个梯级15座船闸联合调度、远程监视和控制,联合调度技术、西江水运物流信息平台的航运信息服务、物流信息服务以及大数据功能都处于国内同行领先水平。他还指出,北部湾港集团在全国内河率先实现了全流域多级多线不同船闸业主之间的船闸的联合调度和远程监视控制,在内河航运应用北斗导航技术都走在全国同行前列,西江水运物流信息平台在全国内河信息平台中功能最齐全、最实用、最受服务对象、船东和货主欢迎,许多内河船闸管理服务方面的工作得到了全国同行的肯定、借鉴。
  陈武主席、马兴瑞省长一边听介绍并不时询问过闸货种、流向、船级港等情况,表示出了浓厚的兴趣。陈武主席指出,看到政府这么多年来在西江黄金水道上的投入取得的成绩,十分高兴,希望北部湾港集团继续发挥船闸联合调度优势,提高内河通航能力,提升过闸效率,为珠江-西江经济带发展多做贡献。马兴瑞省长表示,亲眼目睹这么繁忙的黄金水道,这么大能力的船闸群,这么大的过货量,感到十分意外,也十分高兴,广西在内河水运建设和运营管理方面的成绩和做法已经走在广东前面,广东要加强学习借鉴,推动广东内河水运再上新台阶。
  在参观考察期间,秦如培常务副主席对北部湾港集团的工作给予充分肯定,认为不管在船闸建设还是管理方面都取得了不错的成绩,船闸运行管理和服务水平迈上了新的台阶,感谢北部湾港集团为这次参观考察做出的周全准备。
  广西壮族自治区及广东省有关市、政府相关部门主要负责人参加了参观考察。
(广西西江开发投资集团有限公司)
马兴瑞长洲
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