原标题:大连人注意!时间初步确定!
今日
大连湾海底隧道北岸工程
止推段与堵口沉箱之间开始注水
接受焊缝水密检测
标志着二次止水体系全部完成
堵口沉箱具备拆除条件
据悉,北岸施工内容包括暗埋段、敞开段及设备用房和引道匝道等施工,均采用陆上现浇施工工艺,设计使用年限100年。其中,止推段作为暗埋段中与首节沉管对接的两个节段,其施工进度对首节沉管安装具有重要影响,是大连湾海底隧道项目北岸工程当前的关键节点。
为加快止推段施工进度,早日具备堵口沉箱拆除条件,中交大连湾海底隧道工程项目总经理部第一工区精心组织、统筹安排,在确保工程质量高标准满足设计要求的同时,还刷新了沉管类项目止推段施工多项记录,其中止推段首段管节从钢筋绑扎到顶层混凝土浇注仅用70天;二次止水体系全部完成仅用15天,端封门表面平整度不超过3毫米,竖向倾角和焊缝水密检测一次验收合格。
在施工过程中,工区深入研究施工图纸,反复研讨施工工艺,先后攻克了大型预埋件精准安装、高性能混凝土施工配合比优化、大体积混凝土温控制措施等技术难题;二次止水结构由现浇混凝土形式优化为钢结构形式,采用预拼施工方式很大程度提高了施工质量,重点做好端封门和止水钢结构施工,保证了二次止水施工整体的密封性和平整度。
得益于各项措施有效管控,北岸止推段施工高效进行,二次止水全部完成,为堵口沉箱拆除创造了有利条件。大连湾海底隧道即将在今年年底迎来首节沉管安装施工,力争2023年实现建成通车。
征集时间
即日起至10月9日
征集内容
老照片与如今生活的对比照
相同的人物或相同的地点对比均可
照片黑白、彩色不限,尺寸大小不限,要求内容真实,每张照片需附上简短的文字说明(照片拍摄时间、地点、人物、事由等)
投稿方式
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