花上10元钱环城游一圈（图）

　　花上10元钱环城游一圈

　　新开设的环路大巴不仅方便了外地游客，也吸引不少市民乘坐

　　本报记者发现乘客普遍希望增加站点，配置导游

　　有少数乘客爱占便宜，挖空心思坐“蹭车”

　　■文/图本报记者冯雪冰

　　我市的旅游环路已经开通半个多月时间了，外地游客和市民们对这条环城旅游专线有何反响呢？上周日，记者来到旅游环路火车站站前广场终点站，搭乘下午1时30分的大巴，亲自体验了为时1个多小时的旅游环路游。

　　10元钱的价格游客满意

　　旅游环路终点站就设在站前广场南边，站牌很别致，除了“旅游环路”几个醒目的大字、本站站名、途经站名的中文外，这些内容都有英文对照。站牌最下方还有一张“大连市旅游环路示意图”，同样是中英文双语，上面还印有沿途停靠站点的风景图片。一见站牌，就感觉这趟旅游环路车品位不俗，有国际化水准。

　　买票后刚一上车，迎接记者的是司机师傅彬彬有礼地致意，这里的司机师傅全部都是西服领带统一着装，领带和扣子全都系得端端正正。这时车里已经坐了20多位乘客，他们中有外地游客，也有本市市民。

　　一位姓邓的大爷说，虽然家就住在大连，但因为没有车，要去一回滨海路很困难，如果打车去又太贵了不划算，所以一听说有旅游环路他就特意来了，“花10元钱就能随时游滨海路，还可以随时在喜欢的景点下车游览，之后凭原来的车票又能继续坐下一趟车，不用另花钱，这10元钱还真是挺实惠的。我邻居已经坐过一次，反映不错。”车里的外地游客也都表示，10元钱的价格他们都能接受，而且这里不会像有的旅行社那样强迫顾客到指定商店买东西。

　　棒棰岛不在路线中挺遗憾

　　车从火车站出发后经过人民广场、会展中心，一会儿就到了滨海路上，青山连碧海，海天成一色，车上的游客尤其是外地游客不禁为眼前的美景而震惊。

　　张先生是大连市民，前一天晚上他在电视里看到了关于旅游环路的新闻节目，觉得走这条旅游线路游滨海路很方便，便带上妻子和儿子一家三口出来玩。张先生说，他刚才看了终点站的站牌，上面写了12个中途停靠的站点，发现没有棒棰岛，也没有海之韵广场，“老虎滩那边还有个地方叫石槽，风景也很美，我觉得这条旅游线路能经过这些地方就更好了，而且很顺路。”张先生说。

　　司机洪师傅告诉记者，提出类似像张先生这样意见的乘客不在少数，棒棰岛、海之韵广场、星海公园在全国都很有名，不但外地游客觉得旅游环路不经过这些地方可惜，本地游客也觉得有些遗憾。“我们现在设的线路是试运行线路，还在广泛听取意见调整阶段，估计明年会根据反馈意见对路线进行调整。”洪师傅说。

　　游客希望车上能有导游旅游环路车行驶在滨海路蜿蜒曲折的盘山道上，却一路稳稳当当。一位来自大庆的游客直为司机捏把汗：“这位司机的技术真挺过硬。”安全问题是游客最关心的，司机洪师傅说，他在开旅游环路车以前一直开旅游大巴，已经有多年开车经验了，旅游环路的其他司机也基本都是有多年开旅游大巴经验的老司机。

　　每到一站，旅游大巴都用中英文双语报站名，同时还会对该景点作以简单介绍。但有时游客并不满足于这种简单介绍，看到了什么感兴趣的风景就会询问司机，司机师傅一般都会解答，但为了安全起见司机也不便多说话。“不少游客都曾表示希望环线车里能增加随车导游，向游客介绍沿途风景，但这就涉及到费用等一系列问题，估计等明年正式运营时会有一个妥善解决办法的。”洪师傅说。

　　个别乘客一张票几人用

　　欣赏着沿途风景，旅游环路走走停停，没多长时间就走完滨海路到了老虎滩，其中有不少游客中途上车。他们大多都持有在终点站买的当日车票，但也有新乘客，上车后从司机手里买票，不论从哪上车，都卖10元钱一张票。在鸟语林站，一位游客听说是旅游环线车就上车了，他以为可以环城一圈后再把他送回鸟语林。司机洪师傅耐心向他解释说，车票是单程的，统一车费都是10元钱，不论在哪里上车都以火车站为终点，到那都要下车，如果再乘车就要再交10元钱。这位游客听完司机师傅的解释无奈地下车了。

　　洪师傅说，他每天都要多次向游客解释这段话，解释清楚后他们再决定是上车还是不上车。“也有的游客觉得这个规定不太合理，以后应该会有改进。”洪师傅还告诉记者，他也遇见过有的乘客占小便宜，因为一张票当日全天有效，就一张票好几个人轮流用；还有人为了不花钱再玩一圈，就在终点站的前一站中山广场下车，花1元钱坐公共汽车到人民广场，然后再拿出当日旅游环线的车票在人民广场上车，这样司机也没法说什么，只能由他上车。

　　1个小时10分钟的时间，记者乘的这辆旅游环路环城一圈后又开回了火车站。下车时，一位乘客高兴地告诉记者说，她本来是在火车站等火车，还要等四五个小时，偶然间她发现了旅游环路车，就上了车，“1个小时多一点的时间就把大连市内景区大体看了一遍，真没想到。大连真是太美了，下次有机会来大连我一定要仔细逛逛。”

　　图片说明：旅游环路的站牌很别致。