高陵上百出租车西安北郊抢客源

　　“最近有很多外县的红色出租车在西安凤城四路‘抢’我们的客源扰乱了西安出租车的营运环境”。日前很多西安的哥、的姐向本报反映称：“外县出租车在西安跨区拉客，不但扰乱了西安出租车的营运环境，而且丢客、宰客等现象也时有发生，给市民乘车留下安全隐患。”

　　与此同时，一些市民也报料称，他们在“拼座”乘坐这些来西安的高陵出租车时，常常讨要不到车票，在发生丢客等现象时，他们的权益更是无法维护。

　　昨日，记者对于市民的反映进行了实地调查。而在调查中不但验证了市民的说法，而且还探知了一些郊县出租车在西安“抢”客的内幕。

　　核心提示

　　■近日西安许多市民向本报投诉称：在西安市北郊凤城四路的尤家庄附近，有上百辆郊县出租车跨区营运，不但扰乱了西安出租车市场正常的营运环境，而且也有安全隐患。

　　■8月19日，记者在西安市尤家庄附近的凤城四路与迎宾大道十字周边看到，十余辆以“陕A7T”车号打头的红色出租车，停靠在路边“拉客”，而且生意很火。

　　■记者花了10元钱与别人拼座上了一辆出租车，并要求去咸阳，谁知该出租车在高陵与咸阳交界的一个叫马家湾的地方让乘客下车。当讨要车票时，这辆挂着高陵县车牌的出租车司机丢给记者的竟然是两张普通的公路普客车票。

　　■知情人士称，这些红色的高陵出租车在高陵县也不过四五百辆，县内起步价仅3元，一天跑下来最多能拉200元左右，而在西安叫座跑尤家庄至马家湾每天能拉近600元。在利益的驱动下，才“冒险”跨区域营运。最多的时候，跑这条线路的高陵出租车有上百辆之多。

　　红色出租车

　　拼座拉客生意火

　　8月19日上午11时许，记者根据市民的报料来到西安市北郊凤城四路尤家庄十字附近时，约有十余辆车身为红色、挂着“陕A7T”车牌号的出租车随意地停靠在该十字的东边。从远处看，这些出租车与西安本地的绿色出租形成鲜明的对比。当走近时，记者发现这些出租车车体上的标识显示，其都是高陵县的出租车。

　　“马家湾，10块一位，就剩一个位子了”。“咸阳，拼座空调车，马上就走”。记者还没问这些出租车司机，他们就上前热情地“推销”起来。

　　“到咸阳去不？”当记者问这名前来推销的司机时，他回答说：“10块钱，把你拉到有车到咸阳的马家湾”。

　　在凤城四路十字周边，记者发现停靠在路边的这些高陵县红色出租车的生意还比较火。从11时许至11时20分，约20分钟时间内，就陆续有5辆红色出租车拉满了客向北驶去。同时，也有3辆这样的出租车从北边刚赶到西安。

　　在记者观察的近半个小时时间里，还看到过路的市民被“热情”地拉进车里，有几个挣脱出来的，与司机还发生了口角。一位被强行拉进红色出租车的女乘客气愤地对拉她进车的司机称：“你咋这么不文明呢！”但得到的都是周围几名司机的起哄回应。

　　出租车司机

　　拼座不给正规车票

　　在观察了半个多小时后，记者一行两人挑了一辆已经坐了两位乘客的红色出租车，并以要去咸阳为由与司机讨价还价。但看上去20多岁的该车司机称：“一个人10块钱是官价，不能低了”。

　　上车后，记者询问该出租车司机是否有票时，司机竟以“打印票纸用完了”为由告知记者“没有出租车票了”。在与该司机的攀谈中记者了解到，这些原本是高陵县的出租车，现在根本不到高陵县城去。他们经常跑的线路是西安市内的尤家庄至高陵与咸阳交界的马家湾。而经常乘坐这些出租的乘客，一部分是到高陵的泾河工业园去，另一部分是去咸阳。一般每车拼座4名乘客，价格一般不低于10元。

　　当记者与该车司机聊得来劲时，司机将我们4名乘客拉到了一家加气站加气，对此，该司机称加气的成本低，并且从凤城四路到高陵马家湾有20多公里路，一天下来烧油成本太大，所以加气。

　　约半个小时后，挤在这辆出租车上的我们4个乘客被拉到了泾河工业园。司机称这里有去咸阳的车，并让记者下车。但当记者索要车票时，他塞给记者的却是两张普通的客车票据。

　　记者还了解到，在高陵与咸阳交界的马家湾，也有很多从咸阳过来的出租车营运，而这些出租车的客源大多就是被高陵出租车拉过来的西安人。

　　跑西安

　　比跑高陵利润大

　　据高陵县一知情者称，这些来西安抢客源的高陵县出租车，最多的时候有上百辆而跑县城的大约有近400辆。由于高陵县城较小，而且出租车起步价仅3元，所以生意并不好做。因此，这上百辆的车跑西安拉客，明显就是冲着客源去的。

　　为了让记者信服，这位知情者还给记者算了一笔账。他称，高陵县的出租车在该县内跑，一天最多拉个六七十趟，一趟才三四块钱，最多的时候一天营运收入不过200多元，除去管理费和油钱等落到手的就没有多少钱了。而在西安抢客源的话收入就要大大增加了。据他称，保守估计来西安拉客的出租车一天能跑七八个来回，每个来回拉8个人为80元，一天下来至少能拉五六百元。

　　“这就是他们敢于来西安拉客源的内在驱动力”。这位知情人士还称，来西安叫座的高陵出租车，由于从不给客人车票，所以在车票方面也“省”了不少钱。

　　跨区营运

　　有待加强管理

　　对高陵县出租车在西安抢客源的现象，记者随机采访的几位西安市的哥称，尤家庄至马家湾这条线上跑的高陵出租车事实上是抢了他们的客源，但他们多次向有关部门反映的结果是“没有根治办法”。

　　西安出租车司机李先生认为，高陵出租车在凤城路叫座的事实搞乱了西安出租车营运秩序，其营运涉嫌故意“跨区营运”。由此，他希望有关部门能好好管理这些郊县出租车。

　　而一些记者随机采访的西安市民，对于这些涉嫌故意跨区营运的高陵出租车也表示了他们的担心：“这些车丢客、宰客现象时有发生，并且也从不给乘客正规票据，因此当乘客的合法权益受到侵害时，也会遭遇投诉无门的尴尬。他们也呼吁政府部门好好管一下这些跨区营运的出租车。

　　西安市出租汽车

　　管理条例(节选)

　　第四章第二十一条出租汽车经营者应当遵守下列规定：

　　遵守法律、法规、规章和有关规定；

　　按照规定期限依法缴纳税费；

　　不得将出租汽车交无客运资格证者营运；

　　第二十二条出租汽车驾驶人营运服务时应当遵守下列规定：

　　符合行业规范服务标准，文明礼貌，规范服务；

　　符合行业车容车貌标准，保持车辆整洁卫生；

　　遵守交通规则，行驶途中不得有抢道、截头猛拐等危害交通安全的行为；

　　选定最佳行驶路线，不得在营运途中故意绕行；

　　正确使用计价器，严格按照计价器显示金额收费，并按实收金额出具专用票据；

　　载客途中不得招徕其他乘客.。