停车收费将有新标准

　　本月私车牌照投放量达到8000辆，成为上海实施车牌拍卖以来投放量最大的一次，让众多市民圆了“有车梦”。然而，不少私家车车主却开始为买得起车却停不起车而烦恼。记者从有关部门获悉，本市新的停车收费标准正在研究和酝酿之中。

　　外出前要做足功课

　　说起停车难和停车费用高，在延安路成都路东航售票中心并颇有成就的杨军华总经理还是心有余悸：“虽然已开了六七年的车，但遇到外出一定要考虑好是开车还是打车方便。”

　　杨总说，原来他上班是停在附近一个小区里的，月停车费是600元，但好景不长，随着小区居民私家车的增加，居民对非本小区车辆很有意见，无奈被赶出来另找停车地。如果外出办事，就更要小心了，出发前要做足“功课”———附近是否有停车场，办事时间与停车收费是否划算，如果不行宁可打车。

　　停车发票五花八门

　　对于停车场的收费标准，不少车主也颇有微词，“收费随心所欲，发票五花八门，虽然都是定额发票，但落款有某区、物业的、街道的，有时甚至停车地与发票落款风马牛不相及。”正在某大卖场地下停车库停车的赵先生告诉记者，他为单位开了近十年公务车，拿到的停车发票少说也有十几种，因为都是单位报销，所以只要有税务章就行。

　　而正在九江路上寻找停车库的沈先生则表示，因为自己停车纯属私人行为，不能报销，所以，常常会与管理员讨价还价，一般市区正规的停车场（库）都统一标价，不能还价，而一些马路上10元/小时的停车费，如果不要发票5元就能搞定。即便如此，每月的小区停车、上班停车和外出停车费用也要近千元。

　　鼓励乘坐公共交通

　　记者了解到，今年公共停车场（库）《上海市道路运输行业备案证明》换发工作近日基本完成，本市共有公共停车场（库）1661个，停车泊位20.9万个，停车面积763.64万平方米。其中中心城区（外环线内）共有社会停车场（库）和配建停车场（库）999个。

　　“这些停车场（库）不但有‘备案证’，还挂有三块牌子。”一位行业权威人士告诉记者，停车场（库）等级牌、停车收费牌和针对停车人和管理员的停车规则牌，落款分别为运管处、物价局和交通局。收费都是明码标价，道路停车比停车场贵，内环停车比中、外环要贵。

　　这位人士表示，由于停车场的收费标准还是10年前制订的，与现在的公共交通、道路和私家车的发展已不太适应，目前正在研究和酝酿新的停车收费标准。但同时也鼓励市民乘坐公共交通进入市区，以促进市区的排堵保畅。