交通管控信息首次梯次发布

　　本报讯(通讯员江静)"交通管控前10分钟，管控区域前方路口的户外诱导显示屏就会显示本区域的管控信息。而管控区域外的其他户外诱导显示屏则不受影响。"市交管局昨天透露，交通管控信息在周六开始的"好运北京"公路自行车邀请赛期间首次进行梯次发布。

　　红色为堵，黄色为缓慢，绿色为畅通。哪里交通管控了，立即发布红色字体的预报－－很多司机都觉得，有了户外诱导显示屏，行车方便不少。

　　不过有些司机也有这样的体会，有时候，行驶在朝阳门附近时，突然看到前方的诱导屏幕上路段全是红色，大红的字体不停滚动，"呀，路堵了！是不是得绕道呀？"走近一看，才知道屏幕上的信息是在显示"房山××路段断路施工，请司机朋友绕行。"据了解，目前本市的户外交通诱导屏幕大约有130块，分布在全市主要道路上，用来发布拥堵、管控等交通信息。

　　以往的户外交通诱导屏幕信息的发布被交管部门称为"点阵式"，即信息群发。不管司机身在何处，收听和看到的提示信息基本上是相同的。

　　为了给司机进行更具体、详细和个性化的出行指导，今后，户外诱导显示屏将进行分时分段分区域的梯次发布。

　　"周末举行的'好运北京'公路自行车邀请赛涉及管控区域比较大，路线长，我们提前把各路线需要发布的信息内容打包预制好。一旦某路段需要管控，信息就会提前10至15分钟发布在距离它最近的几处户外电子显示屏上。并根据比赛的进程和管控区域的不同随时分时分段呈阶梯状发布。而市内的其它显示屏幕则仍然显示该路段周边的交通信息。"交管部门负责人介绍，这样交通管控信息的梯次发布，最大的好处就是不论司机身在何处，看到的都是最贴近自己的交通信息，能各取所需。

　　交管部门表示，这种梯次发布交通信息的方式以后将长期应用。如果道路没有户外诱导屏幕，交管部门将通过广播进行信息的梯次发布。RJ173