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福特电马电动车的轮胎好吗

福特电马电动车的轮胎好吗
2022年06月10日 15:14

  仍有一些犹豫,但美国人似乎正在慢慢接受拥有电动汽车的想法。看一下销售数据就会发现,特斯拉 Model Y和野马 Mach-E 等车辆在消费者中非常受欢迎。

  除了技术和性能外,买家还喜欢零排放汽车的想法。但是,根据排放分析的一份新报告,电池驱动的汽车并不像你想象的那么环保。显然,这些沉默的通勤者并没有从他们不存在的排气管中喷出任何东西——但他们的轮胎是另一回事。

  综合研究发现,在日常驾驶中,轮胎的微粒排放量是等效废气排放量的 1,850 倍。安装在电动汽车上的较重的电池组只会使情况变得更糟,这会增加车辆的质量,进而对轮胎造成进一步的压力。

  该研究指出,大约 1,100 磅的电池重量可以“导致轮胎排放量几乎是现实世界的尾气排放量的 400 倍,其他一切都相同。” 然而,值得注意的是,报告接着说,轻足的电动汽车司机和再生制动可以抵消“由于车辆额外重量而产生的轮胎磨损排放,从而实现比内燃机汽车驾驶不良时更低的轮胎磨损”。 。”

  在这一点上,我们应该讨论轮胎和排气管排放之间的区别。根据这项研究,前者据说会直接进入土壤和水中,而后者通常会在大气中悬浮更长时间,从而降低空气质量。有趣的是,11% 的轮胎排放物的直径小于 2.5 微米,这是“细颗粒粉尘的常用指标”。

  该报告涉及错综复杂的细节,但这里的要点是电动汽车有可能比一些 ICE 驱动的汽车污染更严重。当然,这只是一项研究,如果您有兴趣深入研究技术细节,那么值得一读。

  这并不是说轮胎污染不是需要解决的问题,轮胎制造商一直在探索环保替代品。米其林的 e.Primacy 是世界上首个个碳中性轮胎(至少在生产中)。

  在其他地方,固特异一直在试验具有再生能力的可生物降解轮胎。不容忽视的是,大陆集团推出了由50% 可回收和可再生材料组成的概念。虽然您可能不同意这项研究的结果,但它确实发人深省,并且至少向我们表明,真正的零排放汽车还需要一段时间。

  (来源:新视线)
  (来源:新视线)

责任编辑:于安绪

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