如今，伴随着自主汽车品牌的力量的不断崛起，国内汽车市场由合资及进口车垄断的局面已被打破。不仅如此，这些自主汽车品牌已经渐渐开始放弃低价策略，并逐渐走向高端汽车市场。其中不乏一些已经取得了不小成就的自主品牌车型，比如岚图FREE、理想ONE、蔚来ES8等。
其实，在当下的汽车市场中，新能源汽车正在逐渐崛起，而新能源汽车赛道，也成为了中国品牌往高端化道路弯道超车的最好办法。而要是你关注过国内的新能源汽车市场，你就会发现，在这个细分市场里，中国品牌的销量占比确实比较高，除了特斯拉之外，国内卖的比较好的新能源车，基本都是自主品牌打造。除了岚图FREE、理想ONE、蔚来ES8之外，小鹏P7、威马EX5等车型，也一样在国内卖得比较好。那么这些自主品牌新能源车卖得有多好呢?举例来看：
在今年的1月22日，岚图汽车宣布旗下的岚图FREE已经正式下线了10000辆整车，并且平均成交价超过了33.80万。值得一提的是，岚图FREE是在2021年6月正式上市、8月8日正式交付的，也就是说岚图FREE的交付时间并不长，从正式上市到下线10000辆，一共花费205天。要是从岚图品牌成立的时间算起，岚图汽车花费了553天完成从0到交付万台的成就。
能做到下线万台整车的新能源品牌其实有不少，刚刚提到的理想、小鹏、蔚来、威马也都做到了这一点。只不过在达成这个成就的时间上，各家车企的表现略有不同。以品牌成立到品牌下线万辆整车的速度来看，理想花费了586天，威马花费了688天，蔚来花费了736天，小鹏则花费了1009天。当然，这个速度参考的意义更大一些，毕竟各个车企的发展方向不太一样，定位也有所差别。像蔚来，它旗下的车型定价都比较高，蔚来ES8起步价超过45万。而小鹏汽车在发展初期阶段，并不追求交付量，前期交付速度相对来说慢一些。
不过，岚图汽车能以新品牌的身份，在这么短的时间内完成万辆整车的下线，还是让我们有些好奇，岚图汽车为什么能得到消费者的认可呢。这一点和很多方面的因素有关，像岚图FREE自身的产品力，就是比较重要的一点。岚图FREE定价在30万级别，但是却配备了这个价位中不那么常见的空气悬架功能，一般这项功能在50万以上的车型中才比较常见。岚图FREE还有4秒级别的零百加速成绩，这同样是一个吸引点。
当然，排除产品力，岚图汽车本身还很特别，它围绕“以用户为中心”的理念去造车。为了让用户信任岚图FREE，在上市之前，为了让用户信任岚图FREE，岚图汽车进行了“全球测试同行者”活动，这个活动旨在让用户提前感受到岚图FREE的产品力，让用户提前感受到岚图FREE的品质和实力。
除此之外，岚图汽车还召开了各种围绕用户进行的活动，比如，在10月岚图汽车开展了用户之夜，承包了一整艘游艇给用户庆生，并且在活动中，用户永远是C位而不是边缘，反倒是岚图汽车的高管在合照、在活动中都是边缘。岚图汽车在岚图FREE参加C-NCAP测试的时候，还让15位用户一起参加，让用户近距离感受岚图FREE的安全性。
实际上，岚图汽车能够在这么短的时间内取得这样的销量，不仅仅说明了其在造车方面确实有着过人的实力，也代表了自主汽车品牌在高端新能源汽车市场的新突破。同时岚图汽车的成功也为其他国内品牌提供了思路，让他们可以在后续的发展中得以借鉴。相信未来，在岚图汽车及其他品牌的共同努力之下，国内自主汽车品牌也将谱写出我国汽车产业的新篇章，让更多消费者见证“中国制造”的力量。
(来源：新视线)
