6月14日，湖北超卓航空科技股份有限公司(简称“超卓航科”) 启动招股流程，至此超卓航科进入了上市冲刺的最后阶段。
资料显示，超卓航科成立于2006年，深耕航空领域十余年，专注于定制化增材制造和航空机载设备维修，主要从事军用及民用航空器维修业务。
维修资质许可方面，超卓航科目前已获得中国民用航空局(CAAC)和美国联邦航空管理局(FAA)维修许可，并取得了军品业务相关资质，具备民用与军用航空器维修许可资质，横跨军民两界。
根据《World Air Forces 2021》统计，我国各类型主要军机在数量、型号方面与美国均存在较大差距。目前，相关国家政策相继出台以及国防支出的稳步增长，为我国国防航空装备的现代化建设提供了坚实保障。
随着中央军委《加强实战化军事训练暂行规定》等政策发布，军队实战化训练的不断深入，实兵实弹演习趋于常态化，重大演习演练任务常年不断，军机快速提质补量，同时耗损也在快速增加，对军机性能、质量和完好率提出了更高要求，催生极大的军机维修需求。
基于此，超卓航科利用冷喷涂增材制造技术实现了对多型号战斗机起落架大梁疲劳裂纹的修复再制造，修复效果通过了由空军装备部、实战部队、我国航空航天高等院校及科研院所以及基地级大修厂的专家组成的技术评审团的状态鉴定。
值得注意的是，超卓航科是中国空军装备部下属A、B基地级大修厂多型军机起落架大梁疲劳裂纹修复再制造的唯一供应商，为我国军方单位增加了数十万飞行小时的飞行资源，创造了显著的军事效益和经济效益，行业地位突出
根据《简氏防务周刊》(Jane's Defence Weekly)预计，2020年至 2029年，中国军机总投入将达到2,287亿美元。以此推算，2020年至2029年中国新增军机全寿命周期的航空装备维修再制造市场总规模将达到约1,486.55亿至1,829.60亿美元。
未来，空军建设战略目标的不断升级，将促进我国军机数量的规模增长，亦将为我国军用航空维修与再制造市场的发展提供广阔的市场空间。
(来源：新视线)
