随着城市化的推进，一幢幢高楼日渐耸立起来。于是年轻人也就在这座被构筑起的“围城”里面两点一线、跌跌撞撞的地游走着。但其实我们无需如此妥协，走出“围城”需要的仅仅是一颗崇尚自由的心和一辆皮卡房车!可皮卡房车该选哪个呢，是热度较高的长城自由炮皮卡房车，还是声名在外的上汽大通MAXUS探索家T90纵横呢?这篇车型对比给你答案!
对比长城自由炮皮卡房车，上汽大通MAXUS探索家T90纵横动力性能更胜一筹
和普通家用型房车相比，皮卡房车优势在于越野性能及动力体验。那么要想在长城自由炮皮卡房车和上汽大通MAXUS探索家T90纵横间分个高下，动力性能及体验自然是不容错过的对比点。
先看整车动力，上汽大通MAXUS探索家T90纵横采用了上汽π 2.0T双涡轮增压柴油发动机，可达到160kW的额定功率，500N·m的最大扭矩。而长安自由炮皮卡房车柴油版的额定功率仅为120kW，最大扭矩仅有400N·m，优劣水平可谓是一目了然。
探索家T90纵横
再看各自的性能配置。上汽大通MAXUS探索家T90纵横搭载了全地形智能适时四驱系统，通过四驱系统扭矩放大及前后50:50的驱动力分配，搭配后桥差速锁，无论是烂路、土路还是山路，都可灵活应对，驾驶者离开道路后的最后一公里off road的需求也可得到满足。而且它的整车接近角达28°、离去角为同级最大27°，面对严峻陡峭地形的通过性会更好。设计更为周到的一点是，上汽大通MAXUS探索家T90纵横在驾驶舱和生活舱之间采用了同级唯一软连接的形式，使其能够轻松应对交叉轴、炮弹坑等崎岖地形，使得房车箱体寿命得到极大延长，驾驶者可纵情越野!
长城自由炮
而长城自由炮皮卡房车虽然也搭载了博格华纳智能四驱控制系统，但是 21°的离去角，以及驾驶舱和生活舱间采用的普通C车硬连接工艺，让它在通过性、房车箱体寿命等问题上都稍显逊色。
对比长城自由炮皮卡房车，上汽大通MAXUS探索家T90纵横内部配置同样更优
一般来说，越野性能及动力优势突出的皮卡房车，“生活舒适性”会稍差一点。但这句话放在上汽大通MAXUS探索家T90纵横身上却并不合适。
它在房车内部配备了外置卡式炉，还有外接厨房电器的220V插座、带盖板洗菜池，以及双49升英德尔房车专用冰箱等，这任谁看了都得夸一句“家用厨房”吧。若是也需要外接的电器，它丰富的插座也能提供支持。
此外，上汽大通MAXUS探索家T90纵横的空间布局也十分喜人。除了最宽处一个为2mx1.2m的额头床外，还可以通过放倒卡座区座椅并连接后面床的方法，再获得一个1.9mx1.2m的双人纵向床，整体空间足以容纳四人进行睡眠。
(探索家T90 纵横)
而长城自由炮皮卡房车厨房内也是具备了相关设施，饮食烹饪等功能没有落下，但其厨房区面积与卧室面积几乎一样，所以让整体空间布局显得有些失衡和尴尬。若是有多人共同参与出行，长城自由炮皮卡房车内配置的唯一一张前部额头双人床显然略显逼仄。
长城自由炮
上汽大通MAXUS探索家T90纵横还是长城自由炮皮卡房车?通过对二者越野性能、整车动力、生活区配置等方面进行对比，不难看出前者的配置会让人的旅途充满激情又不失舒适。不过话说回来，上汽大通MAXUS旗下不止有皮卡房车，该品牌房车车型齐全，且它家原厂自行式房车的价格跨度也大，从19.98W至72W元不等;对布局有需求的更有B型、C型各类布局可选。总而言之，大家完全可以根据自己的喜好和需求，在上汽大通MAXUS的众多房车中选择到适合自己的!
(来源：新视线)
