近年来，得益于中国政策支持、资本加持、全球物流基础设施持续完善等诸多因素的推进，即使受到全球经济与政治环境变化、疫情等不确定性因素等影响，我国的对外贸易依然稳步增长。正因如此，改善进出口贸易运输流通环境，倡导进出口贸易物流中的托盘应用，被业界认为是减小货损、提高物流效率、降低成本的可行抓手。
在进出口贸易过程中，产品需要包装、运送。而我国1/3以上的出口商品使用木质运输包装，如木箱、木桶等木制容器，以及木制托盘、木质铺垫与固定材料等。涉及商品面较广，包括五金制品、机电产品、化矿产品和部分农副产品等。
但是在出口贸易运输过程中，有两个方面的问题尤为突出：出口运输包装经过长途运输和搬运装卸后常出现变形和破损，导致产品损坏事件时有发生;我国的出口运输包装与出口国的托盘、集装箱、柜台等尺寸不匹配，无法顺畅进入当地的物流系统。究其原因，很多企业对进出口运输包装的要求不了解，往往按照思维惯性照搬国内运输包装经验。随着我国进出口贸易和跨境物流的急剧增加，以上问题亟需解决。
CHEP集保作为单元载具行业龙头，在多年前便开始为客户提供出口贸易运输解决方案，围绕载具通用性，包括标准的制定和网络建设。在欧美，凭借自身的领导者地位及多年的运作经验，集保参与制定出了被客户广泛接受的托盘尺寸及相关的质量标准。例如在欧洲大陆使用1200*1000mm及1200*800mm的标准托盘，在北美使用48*40英寸的标准托盘。
而集保中国可以同时提供符合欧洲和北美标准的这三种托盘，并已经为中国的各大出口商准备好两张运输网络：一是集保在全球主要经济体的回收网络，二是集保的客户网络，包括各大品牌商以及各大零售终端都已经是集保的现有客户。
在中国的商品可以使用CHEP集保载具发往品牌商在欧美的仓库，同时集保提供一套基于全球数据库的载具管理系统，一旦通过系统进行申报及客户确认后，托盘将直接转移到国外客户的账户上，本地客户不需要再为托盘支付任何费用以及承担资产管理责任。品牌商可以通知集保进行回收，或等待零售商的订单，直接把货物发往各大零售DC或者直接到仓储门店上架销售，最后由集保国外网点进行统一回收。全程无需人手操作，实现一托到底，集保托盘贯穿客户全球供应链，彻底解决装卸人力成本问题，并实现载具的100%循环回收。
如今，CHEP集保已初步建成了覆盖整个东亚的服务网络，包括可以为中国大陆、中国港台、日本、韩国、越南提供托盘发板服务，以及在中国大陆、香港，欧美等地区共享客户网络以及回收网络。作为全球最大单元化载具租赁服务商，集保将以创新思维，来应对全球范围内的一系列供应链挑战，持续为客户提供全面稳定的供应链保障服务。
(来源：新视线)
