“如果用ABCD等级来形容的话，客户和我对智蓝精灵的评价是A+”。武汉新能源车租赁公司负责人王总表示，看市场和车辆表现，每月10-20台的运力需求不在话下，年底差不多能采购到100台。
“其实我关注智蓝精灵很久了，能装能跑，而且外观设计新颖，年轻司机比较喜欢。”
慧眼识“精灵”，武汉新能源租赁公司成为湖北地区第一家入手智蓝精灵的公司，首批试用15台，车子一到便被客户一订而空。“真是供不应求，前来提车的师傅们相互介绍，都说智蓝精灵是台好车!”
始于颜值 忠于性能：智蓝精灵高颜值、长续航、补电快
新能源物流人员主力大多是90后群体，新的使用人群产生了新的消费重点，“车的颜值一定要高!”王总介绍到。
智蓝精灵外观造型时尚前卫，这是它总能被客户“一眼钟情”的重要原因。智蓝精灵的前脸一体式保险杠与前后轮眉相连，和车身整体造型融为一体，线条简洁流畅。
始于颜值，但更忠于性能。不光要好看，更要能跑。王总说到，“最初入手5台智蓝精灵都被抢订一空，还有两个重要原因——续航和充电速度。”
智蓝精灵E7针对不同电量需求开发两个版本，武汉新能源租赁公司入手的是搭载宁德时代38.64kW·h电池的版本，综合工况下续航里程可达290公里，完全能满足日常续航需求，同时智蓝精灵还配备了快慢双充电口，从20%电量充满，快充模式下仅需1小时出头。对于大多数物流快递的人员而言“时间就是金钱”，快充模式下可以大大减少充电等待时间，多跑一单赚一单。
王总还特地实测过智蓝精灵E7的充电时间：“高温天气下，我们以前那些老款车型的充电速度是很慢的，充满需要两三个小时，但是智蓝精灵E7我亲自去测试过，在武汉40℃的高温环境下，大概在一个小时左右就能完全充满。”
除此之外，智蓝精灵还有配备46.36kW·h电池的版本，综合工况续航里程可达341公里，满足更长里程运输需求，也是王总下一步业务拓展的重点考虑车型。
“节流”很重要：不用省着开 成本低至一毛钱
对于一直“在路上”的师傅们来说，赚的每一分都是辛苦钱，“节流”很重要，这也是客户购入智蓝精灵E7时考虑的重要问题。
“单独购买油车的话使用成本很高，一是油价，二是保险，还有售后维修成本都是一笔大开销。智蓝精灵出来之后，首先可以免购置税，然后充电电费也分早晚高峰，平均算下来成本控制的很好，每公里大概只需要一毛钱左右。而且如果是纯租赁，所有的售后、保险年审以及保养都是我们租车公司承担，完全解决了客户用车的后顾之忧”。
智蓝精灵电量大、高度集成、高效驱动，通过上百台实车测试，比同类产品节能10%，在电车具有天然成本优势的前提下，进一步降低了电耗，让用户真的不用省着开。
货厢容量强势在线：7.5方超大货厢 挑战利用率极限
王总在采访时对智蓝精灵的空间也是大加赞赏：“因为智蓝精灵的车厢是完全90度垂直的，方方正正的，托盘宽度完全可以满足日常使用，叉车进出卸货都比较方便。而且跟别的车不一样，智蓝精灵是方形的轮包，师傅们反馈跑一趟比原来能多拉5、6箱快递，真的很实用。”
既要通过性好，又要超能装，智蓝精灵在提升货厢整体利用率方面可是下足了功夫。E7车型内部容积为7.5立方米，直上直下的货厢设计使得空间利用率更高，不到半米的超低货台、尾门可实现90°、180°、270°多角度对开、车门一侧侧掀门，大大提升了运货便利性，不管是宽街还是窄巷，装卸毫无压力。
智蓝精灵的车厢空间将细节利用到了极致，便利的储物空间、货箱门未锁提醒、胎压监测等小细节，切实从用户需求出发，想用户所想、解用户所需。
无论从经济性、租赁回收成本还是超长续航，智蓝精灵完全能满足实际需求，并收获了一致好评，负责人王总表示“我们打算留2、3台自用，其它的都租赁给客户，今年应该还会再定100台左右。”智蓝精灵自上市以来，续航、容量、空间等各方面的优势都经受住了市场考验，深受个人及公司客户的欢迎，未来智蓝精灵将会和更多用户一路同行，接单不停!
(来源：新视线)
