“航天是最浪漫的行业，它承载着人类探索宇宙的梦想。航天也是极端的高风险的行业，它的结果只有0和1，圆满或者毁灭。我们既然选择了这个赛道，就要承受这个赛道的一切。”王洋如是说。
王洋，浙江时空道宇科技有限公司创始人、CEO兼首席系统工程专家，青岛上合航天科技有限公司董事长，涟漪位置(广州)科技有限公司董事长，台州星空智联科技有限公司董事长。拥有十余年航天工程管理、卫星整星研发&制造、计算机软件工程领域的研究与产品开发经验 。先后在华为、中科院微小卫星创新研究院工作。
2022年4月，王洋带领团队完成低轨未来出行星座首个轨道面卫星研制，15个月内一次性完成12颗百公斤级卫星定义及研制，这是中国卫星制造领域首次短周期实现高可靠商用卫星的小规模量产。
2022年5月，王洋及其团队自主研发的北斗三号系列产品——船载北斗卫星导航系统接收机(GS5310)顺利通过北斗卫星导航产品1001质量检测中心的北斗三号短报文终端入网检验。依托北斗三号系列卫星终端产品独特优势，结合5G、云计算、大数据等信息化服务，时空道宇将构建云平台端、用户终端、传感器终端远程一体化平台，实现全天候、立体化综合管理，进一步提供智慧海洋信息化建设和运营服务，持续推动中国航天技术商业化应用。
2022年6月2日，低轨未来出行星座首轨九星，在西昌卫星发射中心，以一箭九星方式成功发射入轨，并一次完成九星帆板展开，顺利展开在轨工作，这是中国航天首次成功实现一个完整轨道面多达9星的部署测试。整个星座计划于2025年底完成一期8个轨道面共计72颗星的部署及商用服务。
“首轨九星用于时空道宇低轨未来出行星座第一个轨道面部署测试，整体星座部署计划于2025年完成。通过未来出行星座建设，时空道宇将打造全域覆盖的“未来出行”生态，结合汽车、消费电子产品等多维载体，赋能智慧出行、无人系统、智慧城市等领域，打造未来出行科技生态圈。”6月6日，时空道宇CEO、首席系统工程专家王洋接受《华夏时报》记者采访时表示。
目前，凭借全产业链布局，王洋带领时空道宇走出了技术攻坚的发展阶段，率先迈入了“技术+商业”的全新历程，这也是中国商业航天领域从未有过的前瞻探索。时空道宇通过系统、核心数据的自主掌握，构筑起未来可持续的演进迭代能力和生态拓展能力。
当谈到中国商业航天如何面向市场，王洋认为，民营商业航天企业想要成功，技术与应用场景缺一不可。市场化的机制，对民营商业航天提出了更高的要求，不但要实现技术创新，同时要让航天技术服务于人类的生产、生活，推动人类社会的经济发展。
除此之外，时空道宇在商业航天赛道上奋力奔跑的同时，也不忘积极承担社会责任。2021年4月，王洋带领时空道宇团队参与“蓝星卫士”公益项目，运用航天技术手段赋能海洋保护。通过高性能遥感AI数据服务持续监测海洋生态环境，对漂浮垃圾、海洋溢油、赤潮浒苔等自然和工业危害进行监测和治理支持，助力海洋生态保护，促进海洋环境可持续发展，开启了民营企业以尖端科技造福社会的新篇章。
时空道宇在航天与海洋层面双向发力，通过数字技术与未来出行星座的有机结合，深挖更广泛的应用场景，让先进的航天技术惠及社会生活的方方面面，创造出更大的商业航天市场。
王洋曾说：“未来，天地的网络融合会从协议侧开始统一。底层逻辑是天地信息交互系统的统一，在全栈式开源协议标准体系内，按标准化、模块化构建具备敏捷可扩展的底层硬件系统，由卫星构成的星座系统是硬件的基础;在一个稳定开放的中后台支撑下，应用层变得简单和友好，极大降低开发者接受航天技术的难度，从而将资源放在具体的商业应用场景、商业模式的突破创新上，构建多元丰富的商业航天业态，多元丰富的商业航天业态才能带来行业的繁荣。”
(来源：新视线)
