“现在油价太贵了,怎么算都是电车省钱。智蓝精灵续航长、空间大,外观大气,当时车展宣传的时候一眼就相中了,毫不犹豫‘油转电’!”
43岁的李师傅每天都要在郑州四通八达的公路网开着智蓝精灵跑上四、五百公里。对于运输个体户来说,拉货的品类繁杂丰富,因此用车最需要考虑的三大要素就是“能跑”、“省钱”、“能装”,这也是他最终放弃开了好几年的油车“老伙计”,转而选择智蓝精灵的原因。
1度电挑战:智蓝精灵20块钱跑一天
李师傅经过了亲身试驾体验,毫不犹豫选择了智蓝精灵,并且在“1度电全国挑战赛”中,李师傅的成绩名列前茅,1度电能跑8公里以上,不少车主纷纷向他请教节电方面的驾驶技巧和心得。
“开了二十多年车,油车电车都开过,知道电车省,但没想到智蓝精灵这么省。我按跑六七十迈的技巧来开,1度电确实能比其他电车跑更久。”
从此,李师傅与智蓝精灵一同开启了运输成本直线下降的全新工作体验。李师傅讲到,“智蓝精灵拉货跑一天只需20多块钱的电费,根本不用省着开,并且郑州市区充电桩非常多,随时补电很方便。”
超长续航:300公里不在话下
李师傅的工作地点分散在郑州新老城区的大街小巷,哪里有货去哪里,因此他对车辆的续航要求很高。
李师傅入手的是46.36kW·h智蓝精灵E7,搭载全球第一电池品牌宁德时代大容量电池,综合工况下续航里程可达341公里。经过李师傅实测,在装满货的情况下,智蓝精灵的确可以跑出300公里以上的好成绩,而且充一次电就能满足一整天的拉货需求,续航方面毫无压力。
灵活装载空间:7.5方大件小件都能装
李师傅的拉货品类可谓“丰富多彩”,大到家具家电,小到锅碗瓢盆。没有固定的拉货类型,对于空间的要求自然是“越大越好”,智蓝精灵超大货厢空间给了李师傅不少惊喜。
“智蓝精灵的装货空间很方正,开着它,大件小件都能拉。”
为了满足用户多场景运输需求,智蓝精灵在提升整体货厢利用率方面可谓是下足了功夫。智蓝精灵E7货厢容积为7.5方,直上直下设计,真正将空间利用到了极致。不仅如此,智蓝精灵货厢的细节设计也切实为李师傅的日常运输许多便利:方形轮包码货更稳更多,别人运输两趟的货物智蓝精灵一次拉走;整车货厢宽1米78、最窄处轮包间距也有足足1米27,针对需要托板装货的百货粮油,1米、1米1、1米2的托盘都能直接放入。
灵巧轻便:大街小巷都能走
每天都要在大街小巷拉货,自然需要车辆有更好的通过性。而这一点,智蓝精灵也没有让李师傅失望。
“进出小区很方便,比以前那辆轻松,停着装卸货也不碍事。”
智蓝精灵整车灵巧轻便,可以轻松应付各种道路,其尾门可实现90°、180°、270°多角度对开,侧门向上一拉即可开启,满足不同货物和装卸需求,也能应对更多不同场景,不到半米的超低货台,轻轻一提就能装货上车,日常搬卸货非常省力。
除此之外,智蓝精灵还有不少的人性化小细节,例如货厢门未锁提醒、胎压监测、驾驶室置物台等,这些都是智蓝精灵用起来更顺手、便捷的法宝。
李师傅表示,自己做了半辈子的货运行业,智蓝精灵是他目前用过的最趁手、最满意的一款车。因此,他也在亲戚朋友需要购买货运车辆的时候大力推荐智蓝精灵。
成本低,续航长、空间大,不用省着开!智蓝精灵将为更多像李师傅一样的运输个体户开启更高效、更省钱的运输新体验!
(来源：新视线)
