11月4日,第五届中国国际进口博览会隆重开幕。作为构建新发展格局的窗口,进博会已成为推动高水平开放的平台和全球共享的国际公共产品。由交通运输部支持,中国交通运输协会、上海海事大学联合主办的“2022全球贸易与国际物流高峰论坛”同期举行,是本届进博会交通与物流领域重要的配套活动。
在进博会的大舞台上,“2022全球贸易与国际物流高峰论坛”集中表彰了为构建安全、稳定、绿色供应链体系做出贡献的创新技术与先进方案,评选出本届“物流与供应链(中国)解决方案TOP50”。中交兴路以“物流数字化解决方案集”入选。方案集覆盖大宗物流、网络货运、中小微运输企业、车队和货车司机,全链贯通的能力成为物流数字化助力降本增效、绿色发展的标杆。
中交兴路“物流数字化解决方案集”依托于由商用车联网大数据构成的数字底座,汇聚了包括车辆信息、常跑路线、实时路况等内的“人、车、货、企”海量数据,结合了北斗时空应用、物流 AI、物联网等通用技术,调用了“物流科技能力平台”上数十种科技能力模块,包括智能调度、智能轨迹补全纠偏、风控评分、运力管理、时效管理、节点服务、导航服务等,充分体现了国家级“小巨人”的专精特新优势。
物流数字化解决方案集以运输在途可视化管理、车旺大卡App、大宗物流数智平台、网络货运解决方案、物流控制塔解决方案为主体。其中,运输在途可视化管理将车辆在运输过程中的所有运输节点(或阶段)和车辆(或货物)在途情况,高度还原在可视化在途管理平台里,是方案集的基座。中小微运输企业、车队和货车司机的“运力、在途、保险、用油、金融、社区”等需求由车旺大卡App提供一站式数字化生产生活服务;而针对钢铁、煤炭、快消等大宗商品企业,大宗物流数智平台支撑采购运输、生产运输、销售运输、库存管理、车队管理、财务结算等场景的统一管理;网络货运解决方案提供从产品实施到资质申请的全流程服务;物流控制塔解决方案作为与钉钉联手打造的业界首个“物流钉”则打通供应链OTWB系统,协同信息流、物流、资金流,加速物流全链路数字化升级。
在应用效果上,方案集降本增效显著。“在途管理”使效率提升80%,在途管理人员投入降低70%,异常情况主动发现效能提高90%,智能轨迹补全与纠偏领先行业,轨迹平均偏移率达到1%以下,平均完整率达到98%以上。车旺大卡已服务于全国900万货车司机,月活跃用户超过200万。而通过大宗物流数智平台,山钢、日钢、太钢、河钢、包钢、荣程钢铁等十余家大中型钢铁企业和蒙牛等快消企业完成物流数字化转型。其中河钢集团年省运费1.05亿/年,平均等货时间从2-3天缩短到6-8小时;网络货运解决方案为3000余家物流企业提供在途运输管理服务,协助近800家网货企业获取资质。物流控制塔解决方案通过在途全程监控,消除物流运输盲点,减少供应链上下游活动的不可知、不可控,交付准点率提升70%,使偷盗事件损失发生率降低80%。
通过进博会,全球得以共享数字技术机遇。“数字化、绿色、低碳、智能”不仅是中国,更是全世界物流与供应链发展的主赛道。中交兴路将以数字化、智能化为核心,降本增效绿色发展为目标,持续推动中国公路货运和供应链的数字化进程。
(来源：新视线)
